NISSAN AD Y11（ADバン VY11）ACコンデンサー修理です。
兵庫県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
アルミの口金がガジて切断して外したってお話で。。。
ホースも同時にご発送いただきましたが
コンデンサーのインレット部分のパイプ箇所とステーを切断されてまして
軽傷で良かったです。
社外品を取ったけど、形状が違うタイプが届いたようで
リキッドタンク（レシーバータンク）を外した状態
現品をお預かりして、コア部分の新品交換と、パイプ、ステーの修復
PFC（パラレルフローコンデンサー）
イン、アウト箇所は、いろいろありますが
両サイドのヘッダータンクに何箇所も仕切り板が入り
左右にターン、循環を繰り返し
リキッドタンクを通過して、室内に向かいます。
その後、
現行車などに多いモジュレータータンク（リキッドタンク）一体式の
コンデンサーに仕様変更していきます。。。
今回のADバンのコンデンサー形状は、リキッドタンク別体の最終形？
新品のコアに交換
古いコンデンサーから
イン、アウト、ステーなどを外しますが
その前に細かく採寸、左右の距離、高さ、厚みが変わると更に大変で、した人にしか理解出来ない苦労がたくさん
パイプを固定するクリップを付けるステーの位置なども確認し作業
ロウ付けで付けるより大変な、外す作業。。。
薄いステーなどは、外すのも、付けるのも
どちらも気を使います
難儀な作業を繰り返し
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
リキッドタンクを取り付け、また点検
リキッドタンクを固定するブラケットは、旧塗装、錆を落として
パウダーコートしておきまして
取り付けて
完成
どちらが、裏か表か分かりませんが
反対側も
時代の流れか、年々増えている
PFC（パラレルフローコンデンサー）の修理、リビルト
クーラー、ガス漏れ
部品が入らずお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
