BMW 6シリーズ E24 フロント側 エバポレーター製作です。
鹿児島県からありがとうございました。
ヒーターコア、フロント側エバポレーター、リア側のエバポレーターのユニットごと
お預かりしまして
フロント側エバポレーター
エキパンは、DENSO製に過去に交換されていましたので同じ品番の新品に
アルミコア、銅パイプのフィンコイルタイプですが
ウェーブフィンのサーペンタイプ
アルミパイプに変更しまして新規製作
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて完成
BMW 6シリーズ、E24エバポレーター フロント側
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください
MITSUBISHI LANCER Evolution Ⅶ、Ⅷ（ランサー エボリューション7、8）パワステホース修理です。
神奈川県の三菱ディーラー様から
ありがとうございました。
お預かり時
片側は、バンジョーボルトのタイプ
もう片側は
アメ車などのA/Tオイルクーラーなどでよく見る
ナットの内側にテーパー状の受け、相手側はダブルフレアーナット の筈
口金箇所は、再利用し
ホース、カシメを新品に交換
純正部品の無くなった
パワーステアリングホース、パワステホース
オイル漏れなどでお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
本日、3.11 です、作業などしてると、忘れるので
14時46分にアラームを設定し黙祷しました。。。
TOYOTA CELICA ST165（セリカ ST165）サブラジエーター 再塗装です。
東京の業者というか、某企業様からありがとうございました。
4代目 セリカGT-FOUR ターボ
水冷のインタークーラーがある為か、サブラジエーターが付きます
フィンの修正と再塗装
お預かり時
オイルクーラーに使用出来そうなタイプの熱交換器
DENSO製
#022000-9422
取り付けのブラケットも曲がっていたので
修正
旧塗装の剥離
純正塗装より密着を上げる為にサンドブラストで足付け
塗装して完成
お預かり時は、艶が引けて艶消し黒みたいでしたが
お客様に確認し
仕上げ塗装は、半艶黒でドレンコックは新品に交換
車両のレストアでしょうか？ 博物館行きか、有名人の車両か
詳しくは現段階では、分かりませんが、車両は異なると思いますが、偶然にもセリカST165 ACパイプの修理も着ています。
ラジエーター、コンデンサー、ヒーターコア、エバポレーター
ACホースなどであれば、リビルト 部品のレストア可能ですので
お困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。