HONDA LEGEND KA3（レジェンド KA3）エバポレーター修理です。
栃木県からありがとうございました。
型式 #E-KA3
Eg#C27A のエバポレーター
お預かり時
DENSO製
#245400-3011
ユニットから出すと
こんな形状、ガス漏れで汚れたユニットを洗浄し
新品のエキパン（エキスパンションバルブ）
新品のコアに交換しまして組み上げ
窒素で20kgf/㎠で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて完成
ホンダ レジエンドKA3
エバポレーター、ガス漏れ、部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
PRINCE SKYLINE（プリンス スカイライン）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
メーカー問わず、この時代に多い
摘み、レバーが付いていて捻ってオン、オフする構造
樹脂のレバーが小さなボルトで固定、レバーが割れたり、ボルトが折れたりもします。。。
しかもレバーを外さないとユニットから出せない不便な構造が多いです。。。
今回、タンクがかなりの劣化で
コア部分の新品交換とタンクも新品に交換
同寸法のプレスタンクはありませんので
真鍮板から折り曲げで製作
新品のコックもありますが、コックは、まずオーバーホールが可能です
曲がりのパイプは再利用して
リビルト
圧力掛けてコア部分の漏れの無いのを確認
コックのオン、オフ、周辺の漏れの確認もしまして
完成
同時にお預かりしたヒーターユニットに収めて
隙間止めスポンジをつけて、完成
プリンス自動車、スカイライン
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
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MITSUBISHI MIRAGE CA4T（ミラージュ CA4T）エバポレーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
COOLING UNIT
CAB301A070
DC12V HFC-134a
MITSUBISHI1製
純正品番? ユニット品番？
#MR270716
ユニットから出すと
インアウトが一体となった三菱の車両に多い形状
このイン、アウト一体のアルミブロックが曲者で。。。
Oリングを新品に交換しても漏れる場合は
この箇所が割れていることが多いです。
目視で確認出来るものは少なく、見えないクラックの場合が多いです。。。
コア部分の新品交換、エキパンを変えても
この箇所が割れていると意味がありませんので
削り出し製作
コア、エキパン交換、イン、アウトのアルミブロックも交換し
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
洗浄したユニットに収めて完成
ミラージュ CT4A エバポレーター
ガス漏れでお困りの業者さまなど
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