SUZUKI CAPPUCCINO（カプチーノ）エキパン（エキスパンションバルブ）交換です。
大阪の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
ユニット品番？
#95409-80F00-000
1992年製
あとで見たら
サーミスターの配線、樹脂のクリップで挟んでました。。。
アウトプットの必要性を感じます。。。
エバポレーター本体は
昭和アルミ製
#95410-80F00S
汚れていたので漏れているかと思いましたが
漏れの確認は出来ず
エキパンだけを交換
リキッドチューブ、本体側に繋がる長さが微妙に違うタイプの
あまり目にしない変わった形状のエキパンを
ネジピッチの合うデンソー製に交換
パイプの長さを切り繋いで長さを合わせようとも思いましたが
無加工で
新品のOリングに交換し窒素で圧力掛けて点検し
綺麗にしたユニットに収めて
完成
スズキの2シーター
カプチーノ エバポレーター、クーラーガス漏れ
エキパン交換など
お気軽にお問い合わせください。
もちろんコア部分の新品交換のリビルトも可能です。
A/C エバポレーター, その他 5月 20th 2026
DATSUN TRUCK D21 （ダットサントラック D21）コア増し ラジエーター販売です。
大阪の業者さまから、ありがとうございました。
元々は、樹脂タンク、アルミコア 1層（16ｍｍ厚）ですが
純正品番#21400-01G12
冷却性能を上げる為に
銅コア2層（32mm厚)に変更
2台分、ご注文いただきまして
画像は
完成後
組み立て後、塗装前
組み上げ前
銅2層コア
上下、樹脂タンク、Oリング、カシメ金具
組み上げて
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
完成、組み上げ前にコアをシルバー塗装も可能です。
ダットラD21 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア増し改造など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA WINDOM（ウィンダム）ACホース修理です。
レクサスES300、ウィンダム、久しぶりに名前を聞きました
当時は、ラジエーターのアッパータンク交換をよくしました。。。
今でも上タンク交換済みリビルト品が、残ってると思います。セプターとかも。。。
そんなウィンダムのACホース修理
大阪の業者さまから、ありがとうございました。型式は不明
お預かり時
この当時のデンソーのホースに多い、ひょうたんのような、ダルマ状の
口金、Oリングを付けM6、M8などのボルトで留めたり、逆にナットと固定したりするタイプです。
この口金、アルミパイプは再利用し
両側の向き、角度も重要です。
ホースが硬化しカシメが緩み、パイプが動く、回る場合は
車両に取り付く位置関係で固定し分かるようにマーキングなどお願いします。
当然ですが、位置がズレた状態でカシメてしまうと取り付けが出来ません
片側がストレートジョイントであればそれほど問題ありません
ホース、口金、スポンジを新品に交換し
完成
ウィンダムに限らず
旧車、AC、エアコン、クーラーホース
経年でホース硬化、ガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
