DUCATI SuperSport 950 S（スーパースポーツ950S）ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
振動対策なのか？コストか？
取り付けは樹脂
フロント側
修理箇所は、定番の取り付けステー下側のチューブでは無く
飛び石？
冷却水の流れるチューブ（水路）の損傷
完全に穴が空いてまして
このまま点検しても漏れすぎですので
乾いているうちに、アルミロウ付けで修理
その後、水槽に沈め圧力を掛けて修理箇所、その他も確認しまして
漏れの無いのを確認したら
乾燥させて、塗装して完成
ドッカティに限らず
バイクのラジエーター、飛び石などの外部損傷での
冷却水漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
間違っても
接着剤、パテなどで直そうと思わないでください
仮に一時的に直っても、再発するか
ロウ付け修理時に非常に作業がし辛くなります。
ISUZU BIGHORN UBS25GW（ビッグホーン UBS25GW）コンデンサー修理です。
この形状のコンデンサー
以前にも作業した事あるはずですが、たぶん、Blog初登場
東京の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
アチコチから漏れの跡が
反対側
隙間止めシュラウド？
取り付けは、片寄り
この辺りの部品は鉄なので錆が酷い状態
レーザーとブラストで錆を落としてパウダーコートで仕上げ
新しいPFC（パラレルフローコンデンサー）コア
元々の部品
インレットのアルミブロック、アウト側、レシーバータンクに繋がるパイプ
同形状の取り付け3個、一つはレシーバータンクを固定するステー、全て外しますが
炉で焼かれて付いている部品のロウ付を外すのは、それなりの技術、工程、度胸が必要です
失敗すると壊れます。。。
新しいコアに部品を取り付けまして
塗装して完成
画像では伝わり辛いですが、新品のような雰囲気に
元々、多い車両では無いですが
いすゞ ビッグホーン
ACコンデンサー、ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI CAPPUCCINO（カプチーノ）エキパン（エキスパンションバルブ）交換です。
大阪の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
ユニット品番？
#95409-80F00-000
1992年製
あとで見たら
サーミスターの配線、樹脂のクリップで挟んでました。。。
アウトプットの必要性を感じます。。。
エバポレーター本体は
昭和アルミ製
#95410-80F00S
汚れていたので漏れているかと思いましたが
漏れの確認は出来ず
エキパンだけを交換
リキッドチューブ、本体側に繋がる長さが微妙に違うタイプの
あまり目にしない変わった形状のエキパンを
ネジピッチの合うデンソー製に交換
パイプの長さを切り繋いで長さを合わせようとも思いましたが
無加工で
新品のOリングに交換し窒素で圧力掛けて点検し
綺麗にしたユニットに収めて
完成
スズキの2シーター
カプチーノ エバポレーター、クーラーガス漏れ
エキパン交換など
お気軽にお問い合わせください。
もちろんコア部分の新品交換のリビルトも可能です。