キャタピラー三菱 （Caterpillar）901B2 ホイールローダー（WheelLoader）
プレートフィン改造です。
地元業者さまから いつもありがとうございます。
型式：901B2 純正品番｢302-6057｣
純正のコルゲートフィンだと目詰まりしてしまう作業環境のようで。。。
4mmですが、粗目のプレートフィンに改造します。
コア、アッパータンク、ロアタンクも新品で組み上げて圧力試験
完成し納品致しました。
畜産系、泥、ホコリなど多い作業環境で
ラジエーター外詰まりでオーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
矩形（くけい）フィンでの対応も可能な場合があります。
コマツ ショベルPC200-6型 オイルクーラーAss’y販売です。
地元、業者さまからご注文いただきました。 いつもありがとうございます。
コマツ純正品番｢20Y-03-21121｣
コア、タンク部分すべて新品部品で組み上げてあります。
同じ｢PC200-6｣ですが、純正品番によって形状が違います。
上画像の取り付けの形状が違います。
違う方は、純正品番#20Y-03-21821
コマツに限らず日立、キャタピラー三菱、加藤、コベルコ、ヤンマー、住友、石川島、TCMなど
メーカーは沢山ありますが、建設機械、重機に使用される作動油オイルクーラー
オイル漏れ、フィンが鉄で錆で腐ってのオーバーヒート、詰まりなどのトラブルで
お困りの業者さまなど、コア新品リビルト品、新品Ass’y、現品修理など
お気軽に在庫、金額などお問い合わせください。
型式、可能でしたら純正品番でお調べいたします。
いすゞ フォワード（FORWARD） ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
比較的珍しい形状かと FSR34 Eg:6HK1
アッパータンク、ロアタンクのIN、OUTが互い違い。
ISUZU純正品番「1-21402-441-0」または｢1-21410-914-1｣
以前にコア中央部、外部損傷により水漏れ
今回、コア部分 外側詰まり、ロアタンク ホース部分の割れ
オーバーヒートもしてる様ですので、アッパータンク、ロアタンクも交換
ほぼ新品Ass’y 組み上げて圧力試験
表、裏
FSR34 フォワード どんな外観の車両なのかわかりませんが、
いすゞ、エルフ、フォワードなど特殊車両に使用されるものも多い為
年式が古くなっても使われることが多いです。
アッパータンク割れからの冷却水漏れ、コア内部、外部詰まりによるオーバーヒート
悪路などでのロアタンク＆コアの突き上げでの冷却水（LLC、クーラント）漏れなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
