SANKYO-RADIATOR Blog

Ferrari（フェラーリ）512TR、M　ラジエーター新品Ass’y販売です。

今までは、受注対応していましたが、左右とも在庫しています。

下記URLから、購入可能です。
http://www.sankyorad-shop.com/?mode=grp&gid=785746

詳細
画像：左センサーナット有り　右：センサー無し
フェラーリ純正 Valeo製ラジエーターは、銅コア製の樹脂タンク
経年劣化で樹脂タンクが割れたり、プレート部分（タンクのカシメ部分）が割れたりと
耐久性に問題ありでしたが
真鍮タンクに改良し、銅コア部分も新品にしての対策品　Ass’y販売です。
当然ですが、ボルトオン
放熱塗料でもある
KG GUN-KOTE（ガンコート）施工済み　フラットブラック（艶消し黒）で施工済み

センサー側

２つのラジエーターが同時に漏れ出すことは少ないですが
片側替えると、もう片側から水漏れというのは、よくある話です。
片側売りも致しますが、両側同時交換をお勧めしています。
フェラーリ512　ラジエーター　冷却水（LLC、クーラント）漏れオーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様
金額、在庫など
お気軽にお問い合せ下さい。

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Ferrari　512M（フェラーリ）ラジエーター新規製作です。
福岡県の業者様から　毎度ありがとうございます。

355同様に1台の車両に2個のラジエーター搭載

製造メーカーは、もちろん　｢Valeo｣（バレオ）

もちろん｢Ferrari｣ロゴも
冷却水（LLC、クーラント）漏れを起こしてるのは、
樹脂タンク

おもいっきり割れてます。。。
樹脂タンクが経年劣化してますので　こうなるとタンク新品交換しかありませんが
部品供給無し+バレオ製コアは、カシメが割れますので
タンク、コア共に新規に製作対応し発送致しました。

フェラーリ512、355、348左右、550/575
ラジエーター新品Ass’y 在庫しています.
456（オールアルミタイプ）は、オイルクーラーとの接続の問題もあり未定です。
今後456（銅コア製）、車両の多い360、430なども予定しています。

フェラーリ　ラジエーター種類多いですが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

そういえば先週末に行なわれた三重県　鈴鹿サーキット

Ferrari　Racing　Dayｓ（フェラーリ　レーシング　デイズ）行きました。
日曜日のみでしたのでお友達には、会えませんでしたが。。。

あいにくの雨で。。。さらに残念。。。

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ニッサン　エスカルゴ (S-Cargo)
ラジエター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元、愛知県の業者様から　ありがとうございました。

商用貨物車両で使用されるせいか、古くなりましたが、まだまだ修理が来ます。
漏れてる箇所は、いつも通り　樹脂製のアッパータンク。。。
アッパータンク、Ｏリングを新品に交換し
圧力試験などし完成

アルミコア、フィン部分が、傷付いていましたが、水漏れは無し

職業柄ながく乗ることが本当のエコだと思っています。
日産のこの時期の車両　Ｂe-1、パオ、フィガロ、エスカルゴ、マーチｅｔｃ.
ラジエーター形状すべて違いますが、
冷却水（ＬＬＣ、クーラント）漏れでお困りの方は、
お気軽にお問い合せください。

新品Ass’yも在庫しています。

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