SANKYO-RADIATOR Blog

芝刈り機、草刈機メーカー様からの改造依頼です。
いつもありがとうございます。

純正、ラジエター　プラスチックタンク、コルゲートコアですが、
刈った芝生がコアのフィンに目詰まりしオーバーヒートするようです。。。
真鍮タンクのタイプは、プレートフィンに変更してましたが、
今回のプラスチック（樹脂）タンクは、幅が狭い為、
純正プラスチック（樹脂）タンクの使用は、無理です。
なので

真鍮タンクに変更します。
コアは、プレートフィン２層（列）

コルゲートコアより性能（放熱）は落ちますが、コアが、詰って
オーバーヒートするよりって良いってコトでプレートフィン改造

洗浄も楽です。エアーブロー、高圧洗浄機でもフィンは、潰れません

組み上げて　圧力試験して　塗装して

完成

プレートフィン　ピッチ4mm
縦のラインは、アッパータンクとロアタンクを繋ぐ　チューブ（水路）で横のラインが、フィンです。
3mm、4mm、6mm、8mmなどと選択可能です。

芝刈り機、草刈機、建設機械、重機、フォークリフト、産業機器など
作業環境によっては、コアの目詰まりが激しく　エンジン　オーバーヒートする事があります。
コルゲートコアからプレートフィンに改造したい、興味でた方
ラジエタートラブル、冷却水（LLC）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。

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井関（ISEKI）トラクター　ラジエーター冷却水漏れ（LLC、クーラント）修理です。
今回は、樹脂（プラスチック）タンク製　銅コア製
最近増えてきました。　樹脂タンク、アルミコアのタイプ

冷却水漏れ箇所は、コア本体ですが、
樹脂（プラスチック）タンクも劣化していた為
すべて新品部品に交換します。　Oリング（パッキン）カシメ金具も

ひと昔前のタイプの銅コアの為
コアとタンクを繋ぐ部分は、鉄のカシメ金具です。
その間には、当然Ｏリングが、入ります。
組んで、圧力試験して塗装して完成です。

先日、発送いたしました。ありがとうございました。

トラクターやコンバインなどの農業機械～草刈機、耕運機ｅｔｃ.
ヰセキ、だけでなく　クボタ、ヤンマー、三菱、日立、フォード、共栄社ｅｔｃ.
メーカー、種類は、ほんとに数多く存在します。
ラジエターでの冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、農家の方々、
お気軽にお問い合わせ下さい。

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キャデラック　ブロアム（CADILLAC_BROUGHAM）ラジエーター修理で送っていただきました。
当初、水漏れでタンク交換の予定でしたが、

画像　ご覧のとおり下側　コアが潰れてます。
なので　今回は、新品ラジエーターAss’y（アッセンブリー）販売

フリートウッド（FLEETWOOD）、カプリス（CAPRICE）、インパラ（IMPALA）も同形状のあります。
同じLT-1でもコルベット（CORVETTE）は、形状違います。

某社外品から純正（AC DELCO、VISTEON）　など

ラジエーター専門業者が、選んだ信頼できる「ラジエーターAss’y」を販売しています。
消耗品なども必要なお客さまには、

ラバーホース（アッパー、ロア）サーモスタット、ウォーターポンプ、コンデンサー、エバポレーターなども
販売します。その他も入りますけど、 　熱交換器以外の部品は、基本、純正品で

国内、在庫にあるものは、ご注文日当日～翌日発送可能です。
国内で在庫無いもの、国内で高額な物は、アメリカ本国から取り寄せます。
空輸ですので　GM系は、４日～6日（L.A在庫)の場合
フォード（FORD）、クライスラー（CHRYSLER）系　は、１日遅れる場合があります。
年式が、古くコア心配だから、新品にしたい、「一生乗る」って意気込んでるお客さまなど
新品ラジエーターAss’y販売致します。

今までのようにインレットタンク交換、修理も行なっています。
３桁品番インレット側（353）本国生産中止ですが、在庫有りますので
ラジエーター、水周りの部品関係入手でお困りの業者さま、オーナー様など、
VIN　CODE（シリアルナンバー）を見ながら、お気軽にお問い合せください

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