ROLLS-ROYCE SILVER SPUR（ロールスロイス シルバースパー）ラジエーター製作です。
埼玉県のお客様からありがとうございました。
後で気付いたんですが、過去にも違う車両で数回ご注文頂いてまして
何度もありがとうございます。
過去にコーニッシュも製作したことがあり
同じラジエーターと思っていましたら、サイズが違いまして。。。
純正は、BEHR製の樹脂タンク、アルミコアですが
部品など当然入りませんので、材質を真鍮タンク、銅コアに材質を変更しまして
新規製作、内蔵オイルクーラーは、再利用予定でしたが
アルミのオイルクーラーのネジ部分がガジて潰れまして。。。一応、ネジ山も修正しましたが
オイルホースが繋がる時にガジても困りますので
在庫であったベンツなどの真鍮のオイルクーラーを使用
無事に製作出来まして
ロールスロイス、最近ではジェットエンジンのイメージですが
高級車両ロールスロイス シルバースパー ラジエーター
製作対応となりますが
樹脂タンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど、お気軽にお問い合わせください。
KATO Rough terrain Crane KR-25H-V5（カトー ラフタークレーンKR258）インタークーラー販売です。
山梨県の業者さまから、ありがとうございました。
一般的には、ラフターって呼ばれますが、正式にはラフテレーンクレーン
今回は、カトーの25t
クレーン型式#SD-KR258
車両名は#SR-250-VRH
車両型式#KR-25H-V5
原動機は、#6D16
エンジンは、三菱なのでFUSO、グレートと同じです。
お預かり時は、
当初、
潰れたチューブを直してってお話でお預かりしましたが
手でフィンを触ったり、運ぶだけで
ボロボロと砕けるぐらい劣化してまして
放熱する為のフィンなので、確かに材質は薄いですが
ここまでボロボロだと熱も伝わらず、冷却の能力はかなり落ちていますので
修理しても、状況は変わらず。。。
新品を販売させて頂くことになりまして
#MC036516
在庫が無くなり次第となりますが
コア部分の新品交換した
リビルト対応となります。
カトー、タダノなどのラフタークレーン
インタークーターからの漏れ、今回のような
放熱フィンの劣化などで
パワー不足を感じる業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
CITROEN SAXO VTS （シトロエン サクソ）ラジエーター販売です。
神奈川県からありがとうございました。
純正品番#1301C7
コア寸法 530×298（318）x22
シトロエン、17桁のVIN（シリアル）車台番号からの検索が難しく
なんとか特定出来て良かったです。
プジョーとも共通です。
PEUGEOT 106 RADIATOR
プジョー 106 ラジエーター
純正品番#1301C7
106 1.3 M/T TU2J2 93.11-96.04
106 1.4 M/T TU3FJ 91.09-96.04
106 1.6 M/T S2S/TU5JP 94.03-96.04
シトロエン サクソ ラジエーター
樹脂タンク割れ、クラックによる
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせください。
純正品番が、分かると特定が早いですので
よろしくお願いします。
