日産 エスカルゴ (S-Cargo)ラジエーター製作です。
日産品番#21460-48A00
元々の純正は、樹脂タンク、アルミコアですが
下側のロアタンクの供給が終わりまして
材質を銅コア、真鍮タンクに変更し新規製作
アッパータンク割れだけであれば
2019.3月現在、
タンク在庫がありますので修理可能ですが、
過去に何度も修理している方
まだまだ乗るよと車両を愛しているオーナー様、
部品が無くてお困りの業者さまなど、お気軽のお問い合わせください。
日産 エスカルゴ (S-Cargo)ラジエーター製作です。
日産品番#21460-48A00
元々の純正は、樹脂タンク、アルミコアですが
下側のロアタンクの供給が終わりまして
材質を銅コア、真鍮タンクに変更し新規製作
アッパータンク割れだけであれば
2019.3月現在、
タンク在庫がありますので修理可能ですが、
過去に何度も修理している方
まだまだ乗るよと車両を愛しているオーナー様、
部品が無くてお困りの業者さまなど、お気軽のお問い合わせください。
Mercedes Benz(ベンツ)W124 ラジエーター製作です。
千葉県のお客様からありがとうございました。
W124
型式#E-124090 Eg#103
純正品番
#1245002803(A1245002803)
#1245009003(A1245009003)
#1245002404(A1245002404)など
形状は、ラジエーター修理業者では、おなじみのこの形状
インレットパイプ折れ、割れ
イン、アウト側のタンク交換&反対側のOリング交換
当時、何台修理したことか。。。
フローパイプもよく折れます。。。
新品Ass’yラジエーター
BEHR、NISSENSなどの販売も行っていますが
お客様の意向で真鍮タンク、銅コア製で新たに製作、フレアータイプの内臓オイルクーラーは、再利用しています。
今回は、中古品の在庫品がありましたので採寸用のラジエーターを送って頂かず製作
経年劣化で折れたり、割れたりする
樹脂のインレットパイプ、フローパイプ箇所は、もちろん真鍮ですので
その心配は、無くなります。
コアも銅3層にしていますので
冷却能力も上がっています。
イン、アウト側のタンク形状が、それなりに複雑ですので
大変な作業ですが
W124ラジエーター3層改造製作
ご興味のある方などお問い合わせください。
Porsche 928(ポルシェ)ラジエーター製作です。
地元、愛知県の業者さまからありがとうございます。
ポルシェ純正部品、社外品とすでに生産中止のようです。。。
水冷のポルシェにありがちな形状ですが、製造メーカーは、BEHR
純正品番は、#92810604203
オイルクーラーは、フレアナットタイプ
欧州車に多いM22-1.5 センサー
もちろん全て取り付くように製作、
オールアルミでの製作も可能ですが、後々コアが漏れても嫌ですし
今後、オーバーホールなどもしやすいように
一緒にお預かりした電動ファンも取り付けまして
発送致しました。
ポルシェ928 冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、部品が入らずお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。