SANKYO-RADIATOR Blog

ROVER（ローバー） 220 ラジエーター製作です。
東京のお客様から　いつもありがとうございます。

今回、送られて来たラジエーター
すでにオールアルミに変更されていまして

オールアルミラジエーターに多い
チューブの根付け箇所からの漏れ。。。
サイドタンクのコア高（画像では横幅）の高い物が、特に膨らみを繰り返すうちに
金属疲労的に切れる症状で漏れる物が、多いです。

お預かりした
オールアルミラジエーター、再利用できる部品は無く
採寸用です。
今回は、材質を変更し真鍮タンク、銅コア製に変更します。
ほぼ忠実に再現致しまして

完成

いつもの業者さまに直送致しました。

取り付け前、車両の画像を送って来ていただきまして

個人のお客様ですが、すべて違うローバー車両で
4台も、ラジエーターに関わらせて頂いていまして

すべての車名まで書くと特定されてしまうんじゃないかと？心配しますが
いつもありがとうございます。
他の車両の一眼レフ画像も頂きましたが、
すべての車両を綺麗にされてまして、走っている車両を止った感じで撮れる技術も然ることながら
愛が感じれます。

また何か、ありましたら
お気軽にご連絡下さい。

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SKYLINE　JAPAN（スカイライン ジャパン）ヒーターコア修理です。
C210 通称#ジャパン　昔から違和感無く言ってますが、冷静に考えると凄い名前ですね
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。

A/Cホースも同時にお預かり、ホースは、また

修理ってタイトルで書いてますが、タンク、コア、ホース口
すべて新品で組み上げてます。

スカイライン　ジャパンヒーターコア
新品での販売可能ですので
冷却水（クーラント、LLC）漏れでお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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三菱　ECLIPSE SPIDER（エクリプス　スパイダー）ラジエーター販売です。
岡山県からありがとうございました。
正規ディーラー車、の左ハンドルです。

型式#D53A
純正品番#MR373104
スパイダーは、04からですが01エクリプスから適合しているはずです。

ミツビシ　エクリプス
当時でも少ない車両ですが、更に年式まで経って
希少な車両になってます。
経年劣化でのアッパータンク割れ、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル
並行車両
ディーラーなどからの部品の入手困難などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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