NISSAN SKYLINE 2000GT GC10（ハコスカ）エバポレーター改造です。
愛媛県からありがとうございました。
お預かり時
よく見るハコスカ 純正エバポレーター
エバポレーター本体
元々は、フレアーナットのタイプですが
同梱されていたホースの口金、Oリングタイプに変更と
アルミパイプ製作の依頼指示書がありまして
エバポレーター側は、ロウ付けされたナットを入れ替え
パイプは、新規製作
多分、こんな風に取り付くのでしょうか？
エバポレーター改造なども
お気軽にお問い合わせください。
HONDA CB1000SF（ホンダCB1000SF）ラジエーターコア増し改造です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
色々と、共通のお知り合いもいまして、世の中狭いです。
お預かり時
純正は、コア厚、約25mmですが
コア厚36mmに変更しコアサイズも大きく変更
サイドタンクは再利用
36mm厚、ワイド2層です。
タンクとコアをTIG溶接しまして
漏れの無いのを確認
ご自分でTIG溶接の出来るお客様で、車両に合わせて
ステーを付けて頂けるってことで、ステー無し
かなり作業工程が減ります。
純正タンクを使用する場合
タンクの厚み以上のコア増しは難しいですが
バイクのラジエーター
コア増し改造などもお気軽にお問い合わせください。
NISSAN SKYLINE R31（スカイラインR31）ウォーターパイプ製作です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
7thスカイライン、R31のウォーターパイプ
ヒーターのパイプなのか？インテークなどに繋がるのか？詳細は不明
水回りですが、鉄管で
経年劣化でアチコチ穴が開いてます。
何処でどう固定されているか分からない
ステーは再利用して
真鍮パイプで製作
大量生産で生産される小口径の曲げは出来ませんので
切り繋ぎで製作
完成後に圧力掛けて漏れ無いの確認し
シルバーに塗装して完成
無事に取り付いてる事を祈ります。
7th スカイラインR31
ウォーターパイプ製作などでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
