MITSUBISHI GALANT（ギャラン）E-E39A
A/Cホース修理＆リキッドタンクオーバーホールです。
東京のディーラー様経由でありがとうございました。
お預かり時
不思議と？多い三菱のギャラン GAL＆DOが頭に浮かんでしまいます。
N隊員には是非、MORIZO帝国を見て頂きたい
リキッドタンク（レシーバータンク）
ガスの流れの確認できるサイトグラス付き
分解し中の活性炭を入れ、またTIG溶接しますが
最近、冷やしながら溶接しても、最後の点検時にこのサイトグラスから漏れてくる物が増えてます。
元々漏れているのか？経年劣化したところに熱で漏れるのか
漏れたらガラスを外して埋めてしまいます。。。
残念ながら今回も漏れまして、埋めました。。。
A/Cホースは、口金は、再利用して
ホース、カシメ金具、内側のタケノコは新品で
こちらも最後に圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
ギャラン リキッドタンク（レシーバータンク）オーバーホール
A/Cホース、ガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください
TOYOTA CROWN GS121（クラウン）ヒーターバルブ修理です。
千葉県の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
木目のカウンターの上、映えないので撮る場所も考えないとですね。。。
この手のバキュームで可動するヒーターバルブ
固定してステー、バルブ側のプレート面の箇所からの漏れが多いです。
分解し樹脂、パッキンなどを使用しているパーツは新品に交換
真鍮のケースは、ウェットブラスト
組み直して
圧力掛けて、漏れの確認と正常にON、OFFしているかなども確認し完成
ヒーターバルブ、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
修理などもお気軽にお問い合わせください。
CHEVROLET VAN（シェビーバン）A/Cホース、コンデンサー改造です。
お隣の県の業者さまから、いつもありがとうございます。
コンプレッサーを入れ替えからの
A/Cアルミパイプ、コンデンサーの繋ぎ、ホースの口などが合わず
積載車でお持ち込み頂き、現車合わせ。。。
現車合わせですが、すぐに帰られますし
責任重大ですし
すぐには出来ない作業などは、忘れそうだし、
これはこれで実は結構、大変です。。。
コンデンサーは、ビンテージエアー
ホースとのサイズが合わず、アウト側
アルミのハーフユニオンのロウ付け、サイズ変更
高低圧のサービスバルブの追加と
アルミパイプをUターンするように製作
連絡が無いところを、なんとか取り付いたのでは無いでしょうか？
年々、エアコン、クーラー関連のお仕事、難易度が上がっている気がしますが。。。
お困りの業者さまなどお気軽にお問い合わせください。
