FERRARI（フェラーリ）512TR エクスパンションタンク洗浄、再塗装
EXPANSION TANK（エクスパンション、エキスパンション）タンクですが
長いのでサブタンクで。。。
お隣の県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
もちろん分解しての洗浄も可能ですが
今回は、そのまま洗浄し中の錆を落とします。
中が綺麗になったら旧塗装を総剥離
外側の錆は、それほどでもありませんでしたが
ブラストで錆を落とし、兼足付けを行い
純正同様に艶消し黒で塗装
新品とまでは言いませんが、かなり綺麗な状態に
フェラーリのエキスパンションタンク、洗浄、冷却水漏れ修理、再塗装なども
お気軽にお問い合わせください。
誠に勝手ながら、年末年始休業日を以下の通りとさせていただきます 。
年末年始休業期間：2020年12月28日（月）正午～2021年1月5日（火）
FAX、お問い合わせフォームでのお問い合わせにつきましては 休業期間中も受付しています。
ご返答は2021年1月6日（水）営業開始日以降からとなります。
何卒ご了承下さいますよう お願い申し上げます。
またお預かり、ご注文頂いている物など
連休明けで通常の連休時よりも作業が集中すると予想されます。。。
通常より納期にお時間お時間いただく場合があります。
ご不便、ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願い致します。
今年は、コロナの影響でいつもと違う連休の過ごし方になるとは思いますが
皆さま、楽しい年末年始休みを。
来年も 三平くんを見習って 成長出来るように頑張ります。
コマツマリンエンジン 船舶用熱交換器 静水クーラー修理です。
コマツなだけに？石川県からありがとうございました。
いつか「こまつの杜」に行きたいです。
Eg#6M 137AP-2
小さな木箱でしたが、異常に重く
運送屋さんからリフトありますか？の連絡から
いきなりですが、分解後
外側の鋳物より
熱交換器本体が、重いです。
この蓮根みたいなハス型のマシンガンみたいなのが
熱交換器
海水で静水（クーラント）を冷却
オイルクーラーなどでもあります
混ぜるとキケンじゃありませんが
海水と、クーラントの2種類が混ざっていはいけないんですが
ボルトを通す穴の箇所からパイプまで亀裂。。。
パイプ、プレート
銅、真鍮のように見える金属ですが
腐食の激しい海水に耐えれるような
キュプロニッケル（白銅）と呼ばれる
銅とニッケルの合金でして
材料も高価で、点検も2系統で行う為に
毎回、作業も大変です。。。が
キュプロ溶接、銀ろう付けで
無事、漏れが止まりまして、完成
なかなか、大変な作業になる事が多い
船舶用の熱交換器ですが
冷却水漏れなどでお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
