NISSAN FAIRLADY Z Z32（フェアレディZ Z32）リキッドタンク、オーバーホールです。
山梨県からありがとうございました。
いきなりですが、完成後
画像一枚のみ。。。
黒く塗られてますが、アルミ素材
頭がくびれ、何処で切ろうか迷う形状です。
切開後、洗浄、中の活性炭は、新品に交換し
再溶接、漏れの確認後、塗装して完成
アルミ素材の
サンダーなどの砥石での切断はNGです。切り辛い上に
砥石がアルミに食い込みTIG溶接時に障害となり、漏れの原因になりますので
エアーソー、コンタなどの刃物で切断します。 Kくんバリの面取り程度であればベルトサンダーの使用は問題ありません
Kくん
フェアレディZ32 レシーバー（リキッド）タンクなどの
オーバーホールなどもお気軽にお問い合わせください。
FERRARI F40（フェラーリ F40）サブタンク修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
正式名称は、EXPANSION TANK（エクスパンション、エキスパンション）タンク
ラジエーター、リザーブタンク、リザーバータンクなど
呼ばれ方は、サブタンクなど様々。。。
欧州車に多い
タンク側にキャップが取り付き加圧するタイプです。
お預かり時
水回りですが、鉄で出来ている為に錆びて穴が空いてまして。。。
結構な腐食具合。。。
下側は、
外側からの見た目はそれほどでも無く
外観からは
膨らみ防止のパイプ箇所、天井面が最も酷い状態
開けてみると
まーかん。。。
名古屋弁で、まーいかんっていうダメの集合体の表現。。。
同じ愛知でも豊橋市は、三河ですのであまり使用しません
特に上側は強烈で。。。
見なかったことにしたい状態ですが、そう言う訳にも行きませんので
洗浄
フジツボ湧いてそうな状態でしたが美しく
腐った上側は、鉄板から新たに
膨らみ防止の貫通パイプ、フィラーネックなどは新品に
それっぽくリブ入れまして
半ツヤ黒で塗装して完成
ラジエーター同様に圧力掛けて漏れの点検済み
全て新品での製作も可能とは思いますが、割と大変な作業なので低価格は難しいかと
純正には純正の良さ？自然さ？格好良さ、見た目がありますので
限度はありますが
今回のように修理、修復も可能です。
アフターパーツ、社外品もあるようですので
オリジナル形状のこだわるお客様
F40 サブタンク修理
お気軽にお問い合わせください。
EUNOS ROADSTER（ユーノス ロードスター NB）ヒーターバルブ改造
NB、初代NAの次のNB、で3代目は、NC 現行、4代目は、順にND
今回は、2代目 NBのヒーターバルブ NAにも使えるかと
地元、愛知県のお客様から
室内、ヒーターに向かうインレット側にバルブが付いて無いようでして。。。
夏でもヒーターに水が周り、クーラーが全然効かないという純正仕様。。。
利点は、サブラジエーター。。。
実は、以前にH型の配管を作らせて頂きまして
夏場にクーラーは、効くようになったけど
今度は、冬に暖房が効かなくなったようでして。。。浅はかでどうもすいません
お客様が用意してくれた
ヒーターバルブ
こちらを改造、まずは、分解
φ16の真鍮パイプ
90度とストレートを作り、このバルブにロウ付け
もちろん、圧力掛けて漏れの無いのを確認済み
それなりにコンパクトに出来たのでは無いでしょうか？
同じ形状の新品バルブを発見したので、2個購入
とりあえず、2個は製作可能です。
たかがヒーターバルブですが
無いと、夏場に暑くて大変なヒーターバルブ改造なども
お気軽にお問い合わせください。
