UNICLA（ユニクラ製）エバポレーター改造です。
大阪の業者さまから、度々ありがとうございます。
お預かり時
多分、車両は、ミニクーパー
イン、アウトのアルミパイプを角度、長さなど変更
ケースから本体を取り出し
イン側パイプ、高圧を外側に
アウト側、低圧を下向きに
もちろん、圧力試験済み
ユニクラの品番？
UC-50EO
134L は、R134？
ケースに収めて
完成
エバポレーター、
今回のような
違う車両など付け替えなどの為の？
アルミ口金、角度変更なども
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA SAVANNA RX-7（サバンナRX-7）SA22C（FB3S）オイルクーラー修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
お預かり時
マツダの好きな空冷オイルクーラー
よくある、イン、アウトのナット割れ
以前にもTIGで修理したみたいですが
銅パッキンで止めているので
クラックの奥まで削りTIG溶接で盛って後でタップ掛けないと。。。
盛るのも面倒なので
切り落として、内部の洗浄して新しいナット溶接した方が
早くてしっかり直るので切り落として溶接
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
マツダ車に多い空冷オイルクーラーの
イン、アウト、センサー部分のナット割れなどでのオイル漏れ
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽に
お気軽にお問い合わせください。
SUNNY（サニー）B310 ヒーターコック修理
静岡県のお客様から、時々？ありがとうございます。
2個、お預かり
日産は、ヒーターコック、トヨタは、ヒーターバルブ
呼び方は違いますが
オン、オフでエンジンで温まったクーラントを室内のヒーターコアに
流したり、流さなかったりする部品です。
この部品から漏れたり、固着して動かなくなったりすると
夏場にクーラー付けてるのに
暖房を効かしてる状態になりますので
当然、クーラーの効きが悪くなります。
または、寒いのにヒーターに水が流れず、暖房が効かない状態。。。
今回は、1個は、真鍮のパイプが朽ち果てて
ケース部分も割れてまして
その部分も交換
もちろん
中の樹脂パーツも新品に交換
もちろん圧力掛けて
オン、オフ状態の漏れの無いの確認し
完成
ヒーターコック、ヒーターバルブ修理
レシーバータンクのオーバーホールなど
お客様になんとか修理出来ないか？的な感じでスタートしている
サイドメニュー？裏メニュー的な作業となっていますが
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
