トヨタ（トヨペット）コロナ ハードトップ1600S RT51 ラジエーター3層改造です。
埼玉県からありがとうございました。
お預かり時
元々の2層コアからの冷却水漏れの見積もりと同時に3層改造のお見積りもさせて頂きまして
どうせなら3層改にと
テーパー式のドレンコックも錆びて締めても止まりません状態でしたので
パッキンのタイプに変更させて頂きました。
RT50HT 某コロ太を連想しますが
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、
今回のようなコア増し改造など
お気軽にお問い合わせください。
SKYLINE JAPAN HGC211（スカイライン ジャパン）エバポレーター修理です。
コンデンサー、レシーバータンクと同時にお預かりしまして
コンデンサーは、コア部分新品交換、
エバポレーターは、エキパン、エバポレーター、本体（コイル）を新品に交換
お預かり時
ヂーゼル機器
#509622-4281
レシーバータンクは、
取り付けのボルト、2本とも死亡。。。
オーバーホール時に
もちろん、ボルトを入れ直します。
全て窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認しまして
塗装して完成
クーラーコンデンサーと同時に梱包し
発送致しました。
スカイライン ジャパン C210、C211
コンデンサー、エバポレーター、レシーバータンク（オーバーホール）
ガス漏れ、部品が入手困難でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
トヨタ セリカ、カリーナ、コロナ（ CELICA、CARINA、CORONA）
#AA60 #AA63 #GA61 #MA61 XXなどにも使用されてるかと
オートエアコン用 ヒーターバルブ修理です。
ありがとうございました。
某業者さまから、いきなり送られてきまして
AE86 と形状そっくりさん、同じ？
https://www.sankyo-rad.com/?p=15800
いつも通り
分解して中のOリングを含めた樹脂パーツを新品に交換しまして
オートエアコン用は、ひと手間、ふた手間ありますが
ホースのささる真鍮の本体部分もブラスト
鉄の取り付けステーなどは、錆びてますのでブラストして塗装
バキューム箇所は、ブラストメディアが取れなくなりそうでしたのでそのままです。。。
ご了承お願いします。
もちろん圧力を掛け、漏れの点検も行っています。
元々、ヒーターバルブ修理、お客様に
なんとか修理出来ない？的な感じでスタートしましたが、
今の所、どの形状もなんとか修理が行えています。。。
トヨタ系のヒーターバルブ
今後、形状的に不可能なタイプ、部品の入手が出来なくなくなり
修理不可能な場合も出て来るとは思いますのでお早目に。。。
極力、断らない気持ちで対応しているつもりですので
お気軽にお問い合わせください。
