SANKYO-RADIATOR Blog

2014 夏季休業期間案内

誠に勝手ながら下記日程にて夏季休業とさせて頂きます。
＜夏季休業期間＞
2014年8月12日（火）正午～2014年8月17日（日）
尚、お問い合わせフォーム、FAXなどからのお問い合わせは、
18日以降から回答いたします。
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願い致します。

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NISSAN Be-1 レシバータンク　オーバーホールです。
福岡県の業者さま　ありがとうございました。

46180 65561
T8001377
NIHON RADIATOR製

分解して中のドライヤ（活性炭）を取り出します。
オイルと汚れで酷い状態です。。。

この状態で使い続けると、エバポレーターに取り付くエキスパンションバルブ（エキバン）が詰まり
エアコンが、効かなくなると思います。

洗浄後、内部と一部サンドブラストし錆を落とします。

鉄タンクの割りに錆は進行していませんで

新しいドライヤーに入れ替えまして

TIG溶接後、窒素で20kg/㎠の圧力掛けまして漏れが無いのを確認し塗装して完成

本来、消耗品扱いのレシーバータンク（リキッドタンク、モジュレータータンク）
部品供給が、ある場合は、そちらを買って頂いた方が、安いと思いますが
新品部品が出なかったりなどでお困りの業者さま、オーナー様など
形状などにもよりますが、オーバーホール可能な場合も多いです。
お気軽にお問い合わせ下さい。

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日産　PRESIDENT H252（プレジデント）レシーバータンク再生（オーバーホール）です。
埼玉県の業者さまから　ありがとうございました。
エバポレーターコア、エキパン交換と同時に送って頂きました。

材質は、鉄
92130 F2700

分解しますと。。。

フィルターに大量のゴミ。。。その為のフィルターですけど
さらに分解

ドライヤー（活性炭）と大量の鉄粉。。。激しくジャリジャリでして
最奥のフィルターも鉄粉まみれ

ゴムのパッキンも付いてましたが、とても気密が保てそうにありませんので

このフィルターに挟まれるドライヤーを新品に交換
現行車に使用される劣化しても外に出ないタイプに変更しTIG溶接で一周しまして

窒素で圧力掛け漏れが無いのを確認し完成

本来、消耗品扱いのレシーバータンク、リキッドタンク、状態などにもよりますが
再生可能な場合が多いです。新品が安く売られてる場合は、そちらをお買い求め下さい。
シンプルに現行車の様なモジュレータータンク一体型のコンデンサーなども制作可能です。
部品供給の無いレシーバータンクでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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