TRH200系 TOYOTA HIACE（ハイエース） フューエルタンク 改造です。
地元、業者さまから ありがとうございました。
詳細は、分かりませんが、マルチリンク化されるようでタンクに干渉するようでして
サイズを小さくと依頼されまして、まめに給油が、必要だと思いますが。。。
燃料ポンプ外して
ガソリンタンクからのガソリンの臭いでテンション下げながら残ったガソリン抜き取りまして
洗浄しましたら、切開しまして
通常、腐って穴が開いてるのばかり見てるせいか
凄く綺麗です。
ただの平板の鉄板を貼付けるだけでは、膨張などでベコベコを繰り返し割れたり漏れたりしても
困りますので一工夫し強度を付けまして
TIG溶接後、漏れが無いのを確認し塗装して
燃料ポンプを取り付けて完成
ガソリンタンク改造、危険ですので取り扱い注意です。
KDHなどディーゼルの軽油の場合は、それほどでもありませんので
お気軽にお問い合わせ下さい。
2014 G.W（ゴールデンウィーク）期間中の営業日は、
「暦通り」の営業となります。
明日からの 5月3日(土)～5月6日(火) ４日間お休みを頂きます。
5月7日（水）からは、通常営業致します。
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願い致します。
1997 Chrysler JEEP WRANGLER L6-242ci 4.0L F/I Vin S
ラングラー レシーバータンク（Accumulator） 右ハンドル用 改造です。
エアコンに使用される レシーバータンク 中には、活性炭が入っています。
よくあることですが、元々台数の少ない 右ハンドル、アメリカ本国生産中止
仕方なく 左ハンドル用を本国から送ってもらい 改造
画像：左が右ハンドル用、右が、左ハンドル用
左右対称の物が多い為
パイプの取り回しの変更だけで済むと思っていましたら かなり形状が違いますので
中身を入れ替えることに。
切断し 新品の活性炭に替え 溶接 もちろん漏れは許されません
窒素で圧力試験を行い
旧塗装剥離、養生しサンドブラスト、純正同様にパウダーコート仕上げして
完成
ラングラーに限らず、チェロキー、ボルボ、ワーゲン、ベンツなど
輸出向けで出される右ハンドル仕様のエアコン関係、エバポレーター、ヒーターetc.
台数が少ない為に、部品の生産終了時期が、早いです。
形状、構造などにもよりますが、改造可能な物もあります。
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。
