NISSAN SILVIA S12（シルビア）A/Cコンデンサー修理です。
ラジエーター、A/Cホース、エバポレーターとまとめて送って頂きまして
九州からありがとうございました。
まとまると、金額が当然高くなってしまいますが
個々の、お値引きを行うために結果、安くなります。
通常スルーしてしまうような自己満足的なサービスも勝手に行いがちです。
取り付けのブラケット、特殊な取り付けナット以外のメインの冷却コンデンサーコアは、新品です。
ラジエーターのような中空パイプでは無く
コンデンサー、エバポレーターなどは
耐圧用の多穴管（タケツカン）です。
いつも通り組み上げまして
窒素での圧力試験
仕上げの塗装は、
CERAKOTE（セラコート）P-202 ArcticBlack（アークティックブラック）
コア、ブラケットを別々で塗って組み上げて、また新品のボルトナットを塗ります。
その都度、焼き付けも行いますので
もちろん時間もかかります。
鉄のブラケットなどは、もちろん錆を全てブラストで落とします。
まとめて出していただけるとお値段以上かと思います。
日頃から、手抜きの作業は行いませんが、不思議と更に慎重になります。
A/Cコンデンサー、ガス漏れ修理、フィン劣化での冷却不足
部品が入手出来ないのででお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SILVIA S12（シルビア）ラジエーター修理、コア増改造です。
S12、イメージは、シルビア＆ガゼールです。
ラジエーター、A/Cコンデンサー、A/Cホース、エバポレーターとまとめて送って頂きまして
九州からありがとうございました。
お預かり時、当時のニチラ（日本ラジエーター）、カルソニックらしい作り
樹脂タンクのタイプになる一歩手前の形状です。
元々は、1層、16mm厚のコアですが、
コマ増しを行い2層（32mm）に変更
アッパータンク、ロアタンクも新品
分解後、いつも通り組み上げまして
仕上げ塗装は、
CERAKOTE（放熱セラコート）
P-202 ArcticBlack （アークティックブラック）
S12 シルビア ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理、オーバーヒートなどのトラブル
今回のようなコア増し改造など
お気軽にお問い合わせください。
AP Racing Brake caliper CERAKOTE（セラコート）です。
今までも色々とありがとうございます。
車両は、たぶん◯◯◯ー◯
年末年始休みに絡んでしまい、納期に非常にお時間いただきまして
申し訳ありませんでした。
NIC社 セラコート
C-143P Stop light Red （キャリパー本体）
C-140T Bright White （文字部分）
MC-160 High Gloss Ceramic Coating（仕上げのクリア）
元々は,この 微妙な カラーリング。。。
パウダーコートなのか？ウレタンなのか
ぼてっと厚塗りされてまして
塗膜の薄いセラコートで隠れていた刻印なども確認できます。
ブレンボなどは、何度も施工しているので
文字部分のカッティング、マスキング用データが残っていますから
サイズ変更などで対応できますが
今回のAP Racingは、新たにカッティングシート用のデータから作成
最近ではソフトもあまり触らないので思い出しながら
ブレーキキャリパーのセラコート
塗装をすべて剥離してからの施工となり
足付けのブラスト、その他の養生などあり そこそこ面倒な作業です
サイズ、状態などにもよりますが、決して安い工賃ではありませんので
本気の方は、お問い合わせください
