Volkswagen POLO（ポロ）A/Cホース修理です。
愛媛県からありがとうございました。
型式 #DBA-6RCBZ
Eg #CBZB
の低圧側、A/Cホース
エバポレーターからコンプレッサーに繋がる箇所です。
お預かり時
アルミパイプとホース2本、カシメ4箇所のホース一式
通常は、2本分の修理金額になりますが
何かに干渉して擦れてホース箇所に大きな穴が空いてまして
経年でクーラーホースが漏れてくる場合は、2本両方とも交換になりますが
この手の漏れ、外部損傷であれば片側だけの交換も可能です。もちろん状態にもよりますが
キモは、自分が関わりますが
Kくんが、あっさり作業完了しまして
ジョイントとか使用しないで
純正ホース通りの雰囲気で
A/C、クーラーホース修理、完成
漏れの点検も行なっています。
A/C、クーラーホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。
Ferrari 512BBi（フェラーリ512BBi）オイルホース修理です。
某業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
ホースが経年劣化で
口金が動いて、クルクル回ってしまう状態でして。。。
送って頂いた画像、イラストから、なんとかなりましたが
片方でも動いてしまう場合。A/C、クーラーホースも同様です。
車両に取り付いた状態で
油性ペン、マジックなどで口金、ホースの位置関係を判断できるようにお願いします。
稀にテープで固定されるお客さんがみえますが、割と動きます。。。
オイルホースにステンメッシュが巻いてあるので
両端は、ささくれ立って、なかなか攻撃的です、素手で作業すると真面目に流血します。。。
専用で製作した特殊なカシメソケットが必要ですが
フェラーリ オイルホース、オイル漏れ
カシメ、ホース交換なども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN S-CARGO（エスカルゴ）A/Cホース修理です。
地元、愛知県の業者さまから、でいつもありがとうございます。
グルテンフリー生活で覚醒したとか言って
パフォーマンスの高い仕事、大量の作業をしていますが、
睡眠不足を含め、早く死んじゃいそうで心配です。
お預かり時
レシーバータンクも同時にお預かりしましたが
ブラケットだけをパウダーコートして
本体は、たまたま合った新品に交換
ゼクセル製
当事物の新品、口のサイズの確認したら窒素がまだ入ってました
#503712-0842
#58816
圧力スイッチも新品に
A/Cホースは、口金は再利用して
ホース、カシメを新品交換
ついでに綺麗にしてくれと頼まれた
アルミパイプも綺麗にしまして
新品のOリング、R12のムシ入れて
完成
Be-1、パオ、フォガロと比べると
関わる事が少ない気がしますが
エスカルゴ、A/Cホース修理、レシーバータンクのオーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。
