SANKYO-RADIATOR Blog

AlfaRomeo 156（アルファロメオ156）パワステホース修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時

口金は、再利用しホース、カシメは新品にして

完成

パワステホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。

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BMW 3.0CS A/Cホース修理です。

神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時

ホース5本と2個付いているというレシーバータンクもオーバーホール

通常のA/Cホースは、基本的にはホースの太さ（内径）で口金のサイズが決まってきますので
同じサイズの口金が付きますが
サイズの異なる口金が付いてまして片側のホースに差さるタケノコ箇所を改造しまして
口金、ホース、カシメ全て新品で製作

後から送られてきたパワステホースも新しいホース、カシメで加締めまして
一番右が、パワステホース

レシーバーのオーバーホールの為に
切り開きましたら

まさかの、カラ。。。何も入ってません
液化したガス？液状冷媒を一旦溜める為のタンクだから？だから名称はリキッドタンクなんですけど
何も無いのは初かも？

通常は、ドライヤー（活性炭）だったり、フィルターや長いパイプが付いたりするんですが
もう一つ付くリキッドタンクには付いているのか？全く不明ですが

お客さんに話したらドライヤー入れといてって事で
よくあるリキッドタンク（レシーバータンク）風に改造

もちろん中も綺麗に

パイプも追加して、ドライヤー入れまして
TIG溶接して
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して

完成
A/Cホース、パワステホース、ガス漏れ、オイル漏れでお困りの業者さま
リキッドタンク（レシーバータンク）オーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。

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MERCEDES BENZ 300TE W124（ベンツ 300TE W124）リアレベライザーホース修理です。
京都の業者さまから
ありがとうございました。

ベンツのワゴンなどの車高調整システム？
重たい荷物を載せるとリアケツが下がりでヘッドライトが上向きになるのを防ぐ構造のようです。

パワステとポンプは共通のようなので
パワステホースの修理と同じです。

お預かり時

片側は、バンジョーボルトタイプ

もう片側は、六角のナットタイプ

ホース自体が、経年劣化でヒビ割れてます。

この金具と

口金は、再利用して
ホース、カシメ金具は新品で加締めて

完成
ベンツ以外にあるのか？不明ですが
レベライザー油圧、オイルホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。

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