FIAT PANDA（フィアット パンダ）A/Cホース修理です。
クーラーかA/Cかは、不明です。
栃木県の業者さまから
ありがとうございました。
コンデンサーと同時にお預かりしまして
コンデンサーの修理のついでに？
ホース、カシメ交換となりまして
お預かり時
なんだかピントが合ってませんが。。。
ストレートの口金は、新品がありましたので新品で
他の三箇所の口金は再利用し
新品ホース、カシメ交換
R12のムシももちろん新品に
カシメ後に
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
フィアット パンダ A/C、クーラーホース
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI JEEP J58（三菱ジープ J58）吊り下げクーラー改造です。
和歌山県からありがとうございました。
元々は、フレアーナットタイプのクーラー一式ですが
Oリングタイプに変更してくれって依頼でして
コンプレッサー、コアンデンサー、ホース、パイプ、レシーバータンク、エバポレーターと
クーラー関係の部品一式が送られてきまして
NIPPON DENSO製の吊り下げのクーラー
NIPPPON DENSO
#145400-2910
エキパンもフレアーでしたので全てOリングタイプに
Oリングタイプでも現行車などにも使用される漏れの少ないジクシールタイプに
接続箇所は、口金パイプの中間にOリングが付きます
全ての接続をこのタイプに
ホース、アルミパイプも製作
銅パイプ箇所は、アルミパイプで製作
エバポレーターのイン、アウトの銅パイプもアルミで
レシーバータンクは、Oリングタイプの新品に交換
コンプレッサーもフレアーで脱着可能なイン、アウトでしたので
外してして
TIG溶接でOリングのハーフユニオンを取り付け
コンプレッサーも漏れの点検も行なっています。
コンデンサーも口金変更したんですが、撮り忘れ
まとめて送って頂いたので価格を抑えての作業ですが
新たに製作した物。部品点数も多く、まとまると、なかなかの金額に。。。
フレアーナットタイプのクーラー関係一式を
Oリングタイプに変更などの作業なども
価格は安くありませんが、本気のお客様など、お気軽にお問い合わせください。
LOTUS ELISE（ロータス エリーゼ）A/Cホース製作です。
新潟県の業者さまからありがとうございました。
以前にも他のお客様から作業性が悪いと聞いたことはありましたが
コンプレッサーに繋がる箇所は、ホースのようですが
他は、アルミパイプで配管されているようでして
あまりにも作業性が悪く、ホースに変更依頼
エアーソーのような物で切られた状態で届きまして
パイプはアルミですが、6角、ネジ部分は鉄です。
ネジ山が若干、潰れてまして、修正機で修正
パイプが切られた状態で送られてきましたの
長さが分かりませんでしたが、残ってるパイプの長さを連絡頂きまして
口金は、再利用してホース製作
カシメ後に窒素で漏れの確認もしまして
完成
ロータス、エリーゼ、エキシージなどの
A/C、エアコン配管改造なども
お気軽にお問い合わせください。
