SANKYO-RADIATOR Blog

SAAB 9000 CB234L　A/Cホース修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時

なかなか、変わった形状してまして
この口金は、再利用しまして
ホース、カシメは新品に

サーブも最近ではなかなか見ない車両ですが
あるとこにはある様で
A/Cホース、経年でホース硬化でカシメ箇所からガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。

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TOYOTA SOARER GZ10（ソアラ）コンデンサー修理です。

千葉県からありがとうございました
ソアラが来るとシャコタン☆ブギを思い出すのは、一部の世代の人だけでしょうか？
今の若い子、車高短って読めるんでしょうか？
車高の低さは知能の低さとか、当時はバネ切ったりノーサスですし。。。
スマホもネットも無い、出会いはリアルにナンパ、紹介、コンパ、それはそれで楽しかったそんな時代です。

そんなソアラのコンデンサー、繋がるアルミパイプ、A/Cホース
お預かり時

プレッシャーレギュレーターは、漏れの点検

新品のコンデンサー

2循環、この辺りの年式から増えてきますね、その後、3循環も

ヘッダーパイプで繋げます。

中は、こんな感じ
ハーフユニオンも新品に
ロウ付けする前は、焼けてないので割とキラキラしてますが
付けると白くなります。

このユニオンをヘッダーパイプと繋げまして

窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
錆を落として、ブラストして塗装したブラケットを取り付けまして
完成

偶然、同じ時に他のお客さんからGZ10ソアラの
A/Cホースも着てまして

コチラの完成後の画像は撮り忘れましたが

まだまだ高騰中の旧車コンデンサー、クーラーガス漏れ修理、リビルト、
A/Cホース修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。

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SUZUKI FRONTE CB72S （フロンテ）A/Cエバポレーター修理です。
大分県のお客様から、またまたありがとうございました。

A/Cホースも同時にお預かりしまして
カシメをバラしてホース部分、カシメの新品交換

エアーダンパー付き

エバポレーターのユニット内でパタパタ可動します。
スポンジは、すべて張り替え

エバポレーター本体は

軽自動車なので比較的、小型です。

規格の都合で
チューブピッチが変更となりますが
ユニット内に収めまして、エキスパンションバルブ（エキパン）も新品に交換
曲がりのパイプは、一部再利用しますが
組み上げまして、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成

中にダンパーがあるので
本体が斜めに入る感じです。

一緒にお預かりしたホースも新品に

一緒に記念撮影。。。

スズキ　フロンテ
エバポレーター、A/Cホース
クーラー、ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。

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