y1979 CHEVROLET CAMARO（カマロ）A/Cホース修理です。
長野県の業者さまから、いつもありがとうございます。
GM車に多い
コンプレッサーに繋がる箇所
正式名称は不明ですが
ワッシャーにパッキンが付いたようなタイプです。
コンデンサーに繋がる高圧側
今のカシメと原理は同じですが、微妙な見た目
今回は、高圧側だけ新品ホース、カシメ交換
もちろん圧力掛けて漏れの確認してます。
カマロ、A/Cホース
ガス漏れ修理なども、お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI PAJERO L146G（パジェロ L146G）コンデンサー修理です。
千葉県のディーラー様からありがとうございました。
お預かり時
コンデンサー取り付く、パイプ、外れなかったようでして
ホース側もガジってまして
A/C関連のあるある
潰れたネジ山のハーフユニオン、Oリングの付く側のナットも交換します。
コンデンサーは、コア部分を新品に交換します。
新品コアは、ブラケットが付いていると分かり辛いですが、2循環タイプ
ブラケットなどは、旧塗装を剥離、サンドブラストで錆を落として
純正っぽく半艶黒でパウダーコーティング
組み上げて、窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し塗装して
完成
パジェロ コンデンサー、ガス漏れ修理
経年劣化などで冷却能力が落ちて、高圧ホース漏れなどで
お困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
AlfaRomeo（アルファロメオ）A/C ホース修理です。
福岡県の業者さまから
ありがとうございました。
車両詳細不明。。。
A/Cホースと
レシーバータンク（リキッドタンク）のオーバーホールで
同時にお預かりしまして
コンプレッサーに繋がる箇所と思いますが
Oリングが付けづらい、この形状
フェラーリ、ランチア、アルファなどイタ車が多いですかね？
この口金は、再利用し
片側は新品で同じタイプがありましたので新品に交換
ホース、カシメ交換
このリキッドタンク、非常にオーバーホールし辛いですが
どちらも圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
詳細が不明ですが
アルファロメオ、A/Cホース、ガス漏れ修理
リキッドタンク、オーバーホールなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
