NISSAN CEDRIC（セドリック）Y30 A/Cホース修理です。
静岡県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
お急ぎというお話で
到着時、当日発送
来ている作業がみんなお急ぎだと不可能ですが
極力、急ぎます。
純正のアルミのパイプ、口金は、再利用
もちろん、窒素で圧力試験済み
Y30、セドリック、グロリアなど 旧車の感覚があまりありませんが
十分、旧車です。
クーラーガス漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
作業状況などにもよりますが
通常納期は、2日、3日〜1週間ほど頂いています。
NISSAN 180SX（ワンエイティエスエックス）A/Cホース修理です。
神奈川県からありがとうございました。
過去にも色々作業していますが。。。
型式#E-RPS13
お預かり時
コンプレッサーを替えられたのか？
理由は、よく分かりませんが、ジョイント入れてホースバンドで固定されてまして。。。
さすがにこれはマズイので
一本のクーラーホースに
新しいホース、カシメ金具、ホースに差さる箇所も新品に
口金は、再利用してます。
180SX、シルビアなどのA/Cホース
ガス漏れなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
HONDA BEAT PP1（ビート）A/Cホース修理、改造です。
埼玉県からありがとうございました。
ビートのコンプレッサー交換でアクティのコンプレッサーと取り付ける予定が
コンプレッサーの口金の形状違いで取り付かなかった様でして
コンプレッサーも送って頂ければ、口金の製作か？在庫で同じの探そうかとも思ってましたら
すでにコンプレッサーに口金が取り付いてまして
こうなれば、話は簡単で
アクティのコンプレッサーに繋がる口金とビートのホースをニコイチするだけでして
コンプレッサーのイン、アウトの角度、ホースの角度などが心配でしたが
お客様から、こんな感じで取り付くよって、口金の角度なども判断できる
画像が送られてきまして
おかげさまで角度も分かりまして
無事に、一発で完成
角度、取り付けがシビアな場合
片側をカシメないで発送し
向き、長さなどを合わせていただいて、カシメる方法も可能ですが
送料が、余計に掛かってしまいます。
純正のビート側
アクティ側、ジクシールタイプ、もう少し年式の新しいタイプです。
A/C、クーラーの口金
一般の方は、R12、R134、サイズ違い程度と思ってると思いますが
恐ろしく、形状、種類が多いです。圧力試験時の、検査治具の数だけで相当あります。
無い場合は、作ってますので
年々、数が増えていきますが、それだけ色々なバリエーション、仕事に対応可能です。
今回の様な
コンプレッサーの交換に伴うA/Cホース、クーラーホース改造なども
色々な方法を提案可能と思いますので
お気軽にお問い合わせください。
