HONDA BEAT（ビート）A/Cホース修理です。
地元、愛知県ですが、ご発送ありがとうございました。
ビート、すでに30年近く経つんじゃ無いでしょうか？
全く旧車のイメージ無いですが、十分、旧車の部類かと。。。
車両型式#PP1 、排気量は、660cc 550ccから変わって直後の頃じゃ無いでしょうか？
それのA/C、クーラーホース
お預かり時
経年でホースの硬化、カシメ箇所からのガス漏れ
30年も経てば劣化もしますね、
カシメを分解し
ホース部分は新品に交換
クネクネ曲がったアルミパイプは再利用しますが
ストレートの口金は、新品がありましたので新品交換
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
完成
ホンダ、ビートA/C（クーラー）ホース
ガス漏れなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Lamborghini Countach（カウンタック）LP400 クーラーホース修理
この当時A/Cか分からないので、クーラーで
毎回ですが、スーパーカー系は、
リアエンジンが多いのでホース長め
いきなりですが
完成後
狭いところに取り付くのでしょうか？
イタ車
特殊な口金を使ってる場合が多いです。
その上、今回のカウンタック
通常使用するホースよりもひと回り細いタイプが使用されてまして
口金のタイプより細いホースが差せる様に改造、細工してホース製作
今回、エバポレーター、オイルクーラー、オイルホース、ヒーターバルブと
大量にありまして
完成までお時間頂きましたが
カウンタック LP400
クーラーホース、ガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI X-90 A/Cホース修理です。
大阪から、ありがとうございました。
型式#LB11S
原動機#G16A 何故だか個性的な車両の修理が多いです。
お預かり時
どうも純正品、廃番のようでして
似た車両のエスクードの購入したら形状が違っていたようで。。。
早い段階で、ご相談頂ければ、余計な出費が無くて済んだのですが。。。
いつも通り、カシメを分解し
新品のクーラーホースとカシメを用意しまして
仮でホースに差しましたら
若干、ゆるめ。。。そのままカシメても大丈夫そうな雰囲気でしたが
点検して漏れたり車両に取り付け後、数年などで漏れても嫌なので
ホースの差さる箇所のタケノコ部分を、ぴったりサイズに切り繋ぎまして
加締め
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
純正品が入手可能な場合などは、
大量生産で作られてますので
そちらのが価格的に安いはずですが
クーラー、A/Cホース、経年劣化でホース硬化、カシメ箇所からの漏れ
口金が緩んでガス漏れ、今回のような部品廃番などで
お困りの業者さま、オーナーさまなど
お気軽にお問い合わせください。
