SANKYO-RADIATOR Blog

TOYOTA　HIACE（ハイエース）LH51
A/Cコンプレッサー、口金改造＆A/Cホース製作です。

お隣、静岡県の電装業者さまからいつもありがとうございます。
お預かり時

コンプレッサー入れ替えの為に
A/Cホースが口金の違い、向きなどの違いで取り付かないようでして
イン、アウトが六角レンチで外れる仕様なので

この外れる口金の向き違いを電装屋さんが購入し変更の筈だったのですが
いつ入ってくるのか？全く分からないような状態のようでして
電装屋さん「そんなの待ってらんねーよ」ってことで口金を改造

下側の口金だけで終了のはずでしたが

上側の部品もいつになるのか？分からないみたいな状態でして。。。
上側も向きを変更、違う口金に改造

それに合わせたホース製作
エキゾースの側を通るようで、チューブ2重の熱対策も

もちろん漏れの確認も行なっています。
口金が脱着可能なタイプで部材があれば
今回のような改造、ホース製作も可能です。
比較的、多い案件ですが
A/Cコンプレッサー入れ替えでホースが繋がらなくてお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

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NISSAN 180SX（ワンエイテェエスエックス）A/C（クーラー）ホース修理です。
エバポレーターとコンデンサーと同時に送って頂きまして
ありがとうございました。

お預かり時

パイプ、口金箇所は、再利用
クーラーホース、カシメ金具は、新品です。
それプラス 断熱のプロティクションチューブも新品に交換します。
もちろん、Oリング、サービスバルブ内のムシ（バルブコア）も新品です。

完成後

日産　180SX、S13シルビアなど
A/C（クーラー）ホース、経年劣化でのホース硬化
ガス漏れ、部品生産中止などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

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Jaguar（ジャガー） XJS　A/Cホース修理です。
神奈川県からありがとうございます。

XJ-S、XJS　V型12気筒なのに2ドアクーペ、コンバーの
今の時代には、考えられない感じが素敵です。
画像は、完成後

口金は、再利用していますが、余計なジョイントを付けず
ホース、カシメは、新品に交換
オリジナル風に
元々は、こんな感じで

ホース径、加締め機、カシメ金具の都合でこの辺りの雰囲気は変わりますが
当時のホースに比べれば耐久性は上がります。

ジャガーXJS　A/Cホース、経年劣化での硬化、ガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

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