ISUZU 117Coupe（クーペ）クーラーホース修理です。
エアコンだったらA/Cです。
埼玉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
吊り下げなどの後付けクーラーでしょうか？
片側バンド締め。。。
もちろんフレアーナットタイプ
ホース内径の違うサイズの口金を無理矢理バンド締めしてまして
ホース内径に合わせたアルミのタケノコをロウ付けします。
カシメると見えない箇所ですが、あとで漏れると
長さの合わせたホースも再利用不可、。。。カシメ直しと大事な作業です。
他の口金は、新品がありましたので
カシメまして、すべて窒素で圧力を掛けて漏れが無いのを確認し
完成
旧車などのエアコン、クーラーホース
当時の物は、特に耐圧のゴムホースの事が多く
経年劣化でヒビ割れ、硬化してきます。
弊社で使用しているホースは、
内側にテフロン加工されていますので耐久性は高いです。 仕入れのお値段も
効果した箇所のカシメ部分からのガス漏れ。純正が入らない
ホース業者さまなどに断られたなどでお困りの業者さま、オーナー様など
今までは、今後は不明ですが
ホース交換で修理が出来ないと、断った仕事はありませんので
お気軽にお問い合わせください。
HONDA CR-X
エバポレーター、コンデンサー＆クーラーホース修理です。
エバポレーター本体からのガス漏れの場合、コイル（本体）部分は、まず新品交換です。
もちろんエキパン（エキスパンションバルブ）も新品に
と同時のお預かりしていた
A/Cホース、硬化したホースは新品に交換し
カシメ直します。
アルミのパイプは、中も外も洗浄
以前にレシーバータンクもOH（オーバーホール）させて頂いていまして
A/Cコンデンサーも取り付けのブラケット以外は新品に
コンプレッサーは、交換されたかどうか？不明ですが
当分の間は、クーラーには、問題無い筈です。
今回の様に、コンプレッサー以外の一式の修理、
決して安い金額ではありませんが、
まとめて頂ければ、値引きも可能ですし
一気に交換した方が、汚れた、ガス、オイルが循環しないので
お勧めです。
不思議と最近増えている CR-X
知らない世代も増えている筈なんですが。。。復活組のおじさんユーザーばかりなのか
若い世代が、新鮮なのでしょうか？
何かの記事でありましたが、10〜15年は、ダサいけど、20年を超えると逆に新鮮だと。。。
CR-X クーラーホース、エバポレーター、コンデンサー
ガス漏れ、部品が無くてお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Mercedes Benz（メルセデスベンツ）190E W201 A/Cホース修理です。
神奈川県からありがとうございました。
早くも生産中止のようでして、最近の欧州車も部品生産中止、早いです。
同じW201でも形状違いがあります。どれも対応可能です。
今回のとは違うタイプ
フューエルクーラーの内蔵されたタイプ一式はコチラです。
正式名称は、 A/C Refrigreant Discharge & Suction Hose です、たぶん
お預かり時
A/Cコンプレッサーに繋がる箇所は、一体式
コンデンサーに向かう高圧側
エバポレーターから戻る低圧側が、一緒になった構造です。
パイプ類も特殊な形状ですので
こちらは、再利用しホース部分を新品に交換しますが
カシメ箇所を分解すると内側にあるホースの刺さり口、タケノコのサイズが、新品ホース内径と違います。
在庫品のホース内径に合わせて作ってある新品のタケノコをロウ付け、または、溶接
ホースをカシメ後にタケノコの繋げた箇所が漏れると大変なので
カシメる前にも接続箇所に圧力を掛け漏れの点検
新品ホースをカシメまして窒素で圧力を掛け、漏れが無いのを確認したら
梱包し発送
ベンツなどのエアコンホース
部品生産中止などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
