SANKYO-RADIATOR Blog

Land Rover DEFENDER（ランドローバー社　ディフェンダー）A/Cコンデンサー製作です。
年式、詳細不明
千葉県の業者さまから　ありがとうございました。
お預かり時、電動ファン付きですが

取り付けのステーが、錆で朽ち果ててまして

この部分も製作です。

採寸し製作したA/Cコンデンサー新品コア

一見普通のコルゲートコアですが、ラジエーターより圧力に耐えれるように
チューブ内には、仕切りが入ってまして耐圧仕様です。
その他、両サイドのタンク（ヘッダー）内にも仕切りが、入っていまして循環（ターン）する仕組みです。

タイプにより異なりますが
外から見るとこの部分に仕切り板が、入りターンする方式です。
イン、アウト、ブラケットを取り付け後
窒素で圧力掛けて、水槽に沈め漏れが無いのを確認します。

漏れが無いのを確認したら乾燥、塗装

製作したブラケットと電動ファンを取り付けまして
A/Cコンデンサー、完成

A/Cホースも口金、チャージバルブなども全て新品で製作しまして

梱包し発送致しました。

輸入車A/Cコンデンサー、A/Cホースなど
ガス漏れ、部品入手困難などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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MINICOOPER（ミニクーパー）A/Cホース修理です。
静岡の某業者さまから　いつもありがとうございます。
クラッシック、ミニクーパー用でしてBMWのミニでは無いです。

まずは、カシメ部分を分解

新しいカシメ金具を用意しますが、
元々のタケノコ部分とホース内径が微妙に違った為

タケノコ部分を切り落としまして
ホース内径に合うタケノコ部分を繋げます。

カシメ金具を通しましてA/Cホースに差し込んで加締め機でカシメて
窒素で圧力掛けて水槽に沈め、漏れを確認します。
漏れが無いのを確認し

完成

梱包し発送致しました。
ラジエーター修理、製作、販売業者ですが
A/C、クーラーホース、
生産中止、純正品が、高額、入手困難などでお困りの業者さまなど
エアコンホース修理、製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい。

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TOYOTA CORONA（コロナ） TT125　エバポレーター＆ A/C ホース製作です。
三重県から直接お持ち込み頂きまして遠くからありがとうございます。
お預かり時　コイル本体を覆うケースを開けた状態

かなり厚目のエバポレーターでして。。。なかなか大変でして
画像の横幅と同じ位の厚みがあります。
A/Cホースは、当時、多く使用されていたフレアーナットタイプ

口金の材質が鉄なので中も錆びてまして
アルミの新品の口金に交換します。

カシメ前
加締め、圧力試験後

途中の画像を撮り忘れましたが、
新品コイルで組み上げたエバポレーター
もちろんエキスパンションバルブ（エキパン）も新品に交換

完成、梱包し発送致しました。
時期的に暑くなって来まして
エアコン関係、コンデンサー、エバポレーター、クーラーホース製作
レシーバータンク、オーバーホールなど
現在、作業が集中しています。納期的に多少お時間を頂いていますが　割と多い外注丸投げではありませんので
通常、１週間程度です。
暑いのにクーラーガス漏れで部品交換しようと思ったら、生産中止など。。。
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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