NISSAN S-CARGO（エスカルゴ）コンデンサー修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
エスカルゴ、某飲食店の移動販売？に使用する為に
レストアしてるようでして、まとめてエアコン、燃料タンク、ヒーターなどもお預かりしまして
その中のコンデンサー
お預かり時
なかなかの劣化具合
動かすだけで、フィンが取れる状態
コアは新品に交換しますが
問題なのは、
両サイドのブラケット、シュラウド、電動ファンが
チューブを躱す、避ける箇所で共締めされます、
製作可能なチューブピッチは、21mmと16.6mmなんですが
エスカルゴのコンデンサー
チューブ＋フィンの寸法、チューブピッチ（TP）が22ｍｍでして
共締めしてるボルトが、かなりの本数でチューブに当たります。。。
21ｍｍで製作した場合と、16.6mmで製作した場合と
どちらがチューブを避けられるか検証しまして
16.6mmで製作することに
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
樹脂のファンとシュラウドの塗装は鈑金屋さんに任せますが
ブラケット類、モーターは、パウダーコート＆セラコートしまして
合わないチューブピッチ、裏技的な作業もありますが
エスカルゴ コンデンサー修理なども
お気軽にお問い合わせください。
1982 PONTIAC TRANSAM （ポンティアック トランザム）A/Cパイプ、コンデンサー修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にエバポレーターの漏れの点検も行った車両でしょうか
コンデンサーと繋がるアルミパイプのネジ山が潰れてまして
これを修正するだけで直るんですが、現在レストア中で
フニュフニュに曲がったパイプもピシッと真っ直ぐにして製作して欲しいってお話で
繋がる箇所の位置を合わせて
アルミパイプを
ベンダーで曲げ、高圧側サービスバルブも新品で付けましたが
潰れた箇所以外は、再利用
コンデンサー側も
コンデンサーのアウト側のハーフユニオンも潰れてましたので
新品に交換
もちろん両方とも窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
エアコン関連、コンデンサー、アルミパイプ、A/Cホースの接続
ネジ山の潰れ、焼付き、カジリなど、注意してても起こる現象です。。。
アルミは柔らかいので特に多い気がしますが
お困りの業者さまなど、今回のように両方、変えてしまえば修理可能ですので
お気軽にお問い合わせください。
A/C コンデンサー, その他, 修理 3月 8th 2023
FIAT PANDA（フィアット パンダ）A/C コンデンサー修理です。
栃木県の業者さまから、時々ですが、ありがとうございます。
お預かり時
フィアット パンダのコンデンサーもなかなか種類が多いですが
HARRISONタイプ
以前にコア交換もした事あります。
ホースの繋がるハーフユニン箇所
固着して外れなかったのを無理に外すとこうなるんですが
分かってても外さないといけない場合などにこの状態に陥ります。。。
ネジ山がほぼ無い状態、これぞズル剥けです。。。
TIGでガッチリ溶接されてますので
切子が入らないように工夫して切断
この状態ですとホース側のナット箇所にも食い込んでいますので
新しいハーフユニオンを取り付けても
全く入らないか、またネジ山をダメにしてしまいます。
そもそもこの状態までネジ山がないと、どのピッチのどの種類のアルミハーフユニオンかも不明
先にホース側の食い込んだアルミを除去し、どのハーフユニオンが付いているかを確認
今回は、鉄管の口金でしたのでアルミだけを除去
アルミの口金だった場合は、切り落としてナットを入れ替えるか
最悪の場合は、ホースも一緒に交換してしまえば
大抵なんとかなります。
新品のユニオンを探しまして
TIGかロウ付けか迷いましたが
ロウ付けで
ろう付けしといてなんなんですが、コンデンサー側の切断面が広いので
TIGで溶接した方が仕上がりが美しかったかと。。。
サビサビだった取り付けのブラケットも錆を落として
塗装
もちろんコンデンサー本体も
A/Cコンデンサーなどのイン、アウトのアルミのハーフユニオン
ネジ山が潰れ、ガジリなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
