Ferrari（フェラーリ）F328 A/Cコンデンサー修理？製作です。
以前にもBlogに書きましたが、たぶん事故車両だったので もう一度
前の記事は、コチラ https://www.sankyo-rad.com/?p=17144
お隣の県からありがとうございました。
エバポレーターのようなサイズ、形状ですが
コンデンサーです。
お預かり時はこんな感じ
若干、雰囲気が変わりますが、クーラーガスの流れる
コア、パイプ、ハーフユニオンは、新品です。
フェラーリ328 A/Cコンデンサー、ガス漏れ
部品入手が難しくお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
CADILLAC FLEETWOOD BROUGHAM
（キャデラック フリートウッド ブロアム）A/Cコンデンサー製作です。
y1991 東京の業者様から ありがとうございました。
お預かり時
アメ車のコンデンサーの場合
純正品や社外品などが、製作するより安くなる事が多く
お勧めしましたら、純正とったら、形状などが違っていたようでして
製作することに。。。
元々は、Uベンドのフィンコイル形状ですが、サーペンタインタイプで
いつも通り組み上げまして
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認したら
塗装して
完成
アメ車のA/Cコンデンサー
アメリカ在庫があれば取り寄せも可能です。
今回のように形状が違う場合もあるようですが。。。
ガス漏れ、形状違いなどで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。
特注コンデンサー＆エバポレーター製作です。
今回は、車両用ではなく、設備系です。詳細は不明
車両などのエアコンと違い、ヒーター、クーラーでな無く
冷媒ガス、1系統ですので
エバポレーター＝コンデンサー
室内機と室外機です。
いきなりですが、完成の予定だったんですが
高圧側、管の集まるヘッダー管が、寸法より飛び出してまして
通常のコア寸法からだとこの位置にヘッダー管がきますが
作ったサイズよりも小さな箱状のユニットに収まるので
ユニットも複雑な箱で
サイズを縮めて、ってお話になりまして。。。
通常であれば作り直しなんですが
3台分。。。破棄は、結構なお値段。。。
なんとかサイズに収まる様に改造するんですが
銅パイプは、銀ロウ付け。。。
半田と違いますので、気安く言われてもかなり面倒な作業でして
しかも作業を開始してみないと
本当に寸法内に収まるかどうかも謎なくらいな寸法。。。
通常は、行いませんが
納期もありますので
自ら土日、休みを返上しての作業。。。
ロウ付けした45°銅パイプ、ヘッダー管を全て抜きまして
90°、Uベンドパイプで位置を変更して組み直します。
ダメなら作り直しの刑でした。
一台が寸法内に収まった時は、嬉しかったです、ハイ。
一台出来れば、あとは、同じ作業の繰り返し
文章で書くと簡単ですが
新品で組んでいくよりも大変です。。。
Uベンドタイプのフィン、コイル
部品の入手に時間が掛かる為に、
一般的な車両などに使用されるサーペンタインタイプなどよりも
納期にお時間頂きますが
特注で1台からでの製作も可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
