メルセデス ベンツ（Mercedes Benz）ゲレンデバーゲン（Gelandewagen）
A/Cコンデンサー ガス漏れ修理です。
ベンツのSUV Gクラス#W463 今回は、G320
埼玉県の業者様から ありがとうございました。
純正品番は、#4635000454
サイズが同じで画像：左下のイン？アウト？が正面を向くのもあります。
純正品番 #4635000254
その時の修理ブログは、コチラ コア新品交換
https://www.sankyo-rad.com/?p=205
今回の修理は、電蝕では無く コア部分 両サイドに付く 鉄製ブラケットの挟み込み部分
からの～ ガス漏れ
解かり辛いですが UP
放熱フィンとフィンの間にある A/Cガス、オイルの流れるチューブが潰れてます。。。
潰れた角から微量のガス漏れ。。。
窒素で圧力試験 水槽に沈めます。
20Kｇ/㎠ で この程度ですから装着時の目視は、難しいかと
オイルで潤いますので おおよその確認は出来ると思います。
アルミガス溶接（高温ロウ付け）で修理
再び圧力試験
漏れが無いのを確認し 乾燥させ腐食防止の塗装
鉄のブラケットをボルト締めして再々試験
塗装して発送いたしました。
ベンツ Gクラス この症状でのガス漏れ修理、結構多いです。
他の箇所で再発、電蝕での漏れの場合は、コア新品交換も致します。
高額な純正よりはるかにお値打ちに提供できます。
同じ症状で漏れないように自社での耐久性のあるパウダーコーティング施工可能です。
ゲレンデヴァーゲン（ワーゲン）A/Cコンデンサーガス漏れでお困りの業者様、オーナーさま様など
お気軽にご相談、お問い合わせください。
#4635000454
#4635000254
どちらもコア新品交換済み リビルト品在庫あります。
トヨタカリーナ A/Cコンデンサーのガス漏れです。
地元、愛知県の業者さまから いつもありがとうございます。
内部から完全にアルミコアが腐食してる為 コア新品交換です。
アルミコアとブラケットを分解します。
採寸しこの部分は、新品で製作
鉄製のブラケットは、オイルでベトベト、錆でボロボロです。。。
ブラケット製作も可能ですが、今回は、そのまま
洗浄後 サンドブラストしパウダーコートしときました。
新品のアルミユニオンが在庫でありますので新品にします。
インアウトくねくねでしたが
コア本体とをアルミガス溶接して圧力試験して
全体画像
塗装して完成です、が塗装後の画像、撮り忘れました。。。
Ａ/Ｃコンデンサー
今回の様なサーペンタインタイプ、現行車に使われる
パラレルフロータイプもかなりサイズ自由に製作可能です。
A/Cコンデンサー、エバポレーターのガス、オイル漏れなどのトラブル
部品生産中止などでお困りのオーナー様、業者さまなど
お気軽にお問い合わせください
メルセデス ベンツ（Mercedes-Benz）
Ｇクラス 詳細不明。。。
ゲレンデバーゲン（Gelandewagen) A/Cコンデンサー ガス漏れ修理です。
純正品番#4635000254 （コア新品交換済みリビルト品、在庫有り）
コンデンサー 純正定価￥170,000- らしいです。。。
お客様が、修理されたらしいですが、今回は、コア新品交換です。
鉄ブラケットが緩んでアルミ部分と擦れて 穴が開くこともあります。
その場合、その箇所だけの溶接修理可能です。
純正ブラケットは、再利用し
新品アルミナット（ユニオン）、パイプなどはガス溶接で取り付けます。
左下のアルミナットは、真横向くタイプも存在してます。
そちらは、純正品番#4635000454（リビルト品在庫有り）
窒素で20kの圧力試験後、乾燥、塗装ですが、
塗装後の画像は、ありません。。。知らぬまに梱包されてました。。。
ゲレンデバーゲン A/Cコンデンサーガス漏れ修理承ってます。
もちろんその他ベンツ ラジエーターの修理も承っています。
アルミコア プラスチックタンクのタイプは、タンク交換、Ass’y交換（BEHR製、純正OEM、NISSEN製）
古い年式の真鍮タンク、銅コア製の物は、コア交換、タンク修理など
すべて当社独自ルートにより
どちらもベンツ純正部品より お値打ちに提供できます。
ベンツラジエーター水漏れ、A/Cコンデンサーガス漏れ等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください
