NISSAN PRESIDENT H252 （プレジデント H252）エバポレーター修理です。
神奈川県からありがとうございました。
プレジデント H252 エバポレーター
フロントと、リアをお預かりしまして
フロント側、リア側より小さいです。
MODEL #252FR-01
日立製
ユニットからエバポレーター本体を取り出して
点検したら漏れがありませんでしたので
フロント側は、分解掃除
リア側は、
セドリックの230、330に似ていますが
微妙に違います。
ユニットから取り出すと
こんな感じで
リア側は漏れてました。。。
某電機屋さんから購入した、当時物の新品
奇跡のデッドストックが在庫でありまして
交換でたまには、楽が出来ると思いましたが
現車は、フレアーナットのタイプでしたが
在庫品は、Oリングタイプでして。。。
新品を使用するには、フレアータイプからOリングタイプに
パイプの改造が必要でして。。。
再度、お客様に送って頂きまして
エバポレーターの繋がる箇所を改造しまして
当時物、NOSエバポレーターなので念の為に漏れの点検もしまして
漏れの無いのを確認したら
ユニットに組みまして
完成
今回は、修理というより
新品交換、パイプ改造でしたが
プレジデント
エバポレーター、ガス漏れでお困りの業者さまなど
奇跡のデッドストックは、終了しましたが。。。
お気軽にお問い合わせください。
HONDA INSPIRE（インスパイア）エキパン交換、レシーバータンク、オーバーホールです。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
インスパイアですが、車両詳細不明
お預かり時
#80210-SL5-0031
当時のホンダ車両に多い
昭和アルミ製、ラジエーターにも参入してました。バスボート売ってる昭和電機、SDGとは別の会社です。
元、昭和電工。今はセスダット？、レゾナック？。。。
エバポレーターは、洗浄とガス漏れの点検
エキスパンションバルブ（エキパン）交換
他の車両でも見たことありますが
樹脂のケースに入ってます。
このケースに合うタイプがあるか心配でしたが、
サイズ、ネジ山も合うエキパンに無事交換
レシーバータンクもオーバーホールしまして
完成
この形状のエバポレーターが漏れると大変そうですが。。。
今は無き、ホンダ、インスパイア
エキパン交換、レシーバータンク（リキッドタンク）オーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。
A/C エバポレーター, その他 5月 24th 2023
Lamborghini Countach（カウンタック）5000QV エバポレーター改造です。
某業者さまから、いつもありがとうございます。
若い子達は知らない
スーパーカーブームの火付け役 LP400、LP500ですが
今回は、
ランボルギーニ カウンタック 5000QV（クアトロバルボーレ）
の、エバポレーター＆ヒータコア
お預かり時
新品を頼んだら、エキパンの取り付く箇所のサイズ、位置が違っていたようで。。。
手前が、新品、奥側が使用していた現車のタイプ
よく見ると、ヒーターのパイプの角度も違いますが
今回は、エバポレーター側
取り付くエキパンがあれば、話は早いんですが
規格外？そのサイズのエキパンは、見たことが無いサイズ。。。
新、旧のナットの入れ替え、パイプの長さ変更
集合してるディスビごと交換しまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
完成
ほぼ同じ位置に
今回は、スーパーカーの
カウンタックのエバポレーターでしたが、
R12から、R134に変わった頃？
純正品のコンデンサーとったら、口が違って取り付かないから
改造してくれ、なんて電装屋さんからの
お仕事は、昔からよくある話でして
この手の知識、技術、どこなら改造してくれるか？などの情報すらも
ディーラー、修理工場の整備士の世代交代などや
絶滅危惧種、ラジエーター修理業者の衰退、宣伝、営業不足で
今回のような作業、何処に頼んでいいのか？分からないような状態になってますが
エバポレーター、コンデンサー、各種熱交換器の改造なども
承っていますので
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
