DAIHATSU ESSE（エッセ）A/Cコンデンサー セラコート塗装です。
以前にラジエーターを銅2層で販売させて頂きましたお客様から
ありがとうございました。
Cerakote P-202 ArcticBlack
スポーツ用として販売している
コアサイズを小さくした物
コンデンサー、前置きのインタークーラーなどの車両ではたまに
改造したりもありますが、
コンデンサーのサイズを小さくする事で
直接ラジエーターに走行風を当てる構造
今回は、お客様の持ち込み品
いきなりですが、セラコート施工後
向きは、不明
コンプレッサーで圧縮した冷媒ガスを冷却する
A/Cコンデンサー、小さくする事で
冷却出来ず、詰まったような高圧の症状になり
コンンプレッサーからコンデンサーに繋がるホースに負担が掛かりそうな気もしますが。。。
放熱セラコートで解消されるのか？
スポーツ用の改造コンデンサーに
セラコート施工などもお気軽にお問い合わせください。
UNICLA（ユニクラ製）エバポレーター改造です。
大阪の業者さまから、度々ありがとうございます。
お預かり時
多分、車両は、ミニクーパー
イン、アウトのアルミパイプを角度、長さなど変更
ケースから本体を取り出し
イン側パイプ、高圧を外側に
アウト側、低圧を下向きに
もちろん、圧力試験済み
ユニクラの品番？
UC-50EO
134L は、R134？
ケースに収めて
完成
エバポレーター、
今回のような
違う車両など付け替えなどの為の？
アルミ口金、角度変更なども
お気軽にお問い合わせください。
Maserati Shamal（マセラティ シャマル）エバポレーター製作です。
神奈川県からありがとうございました。
型式#E-SM
お預かり時
蓋を開けると
この当時の欧州車に多い
ヒーターコア、エバポレーターを抱き合わせた構造
ヒーターコア
エバポレーター
並べて比べた訳ではありませんが
ランチア、テスタロッサと同形状？かなり似てると思います。
今回は、エバポレーターだけを製作
エキパンに繋がる特殊なナットだけは再利用させて頂きました
他は、新たに製作
もちろん窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認しています。
マセラティ シャマル
エバポレーター、ヒーターコア製作なども
お気軽にお問い合わせください。
