Vanden Plas Princess（バンデンプラス プリンセス）ヒータコア製作です。
大阪の業者さまから、いつもありがとうございます。
バンプラのヒーターコア修理
この形状って画像が送られてきまして
この形状であれば、製作したことありますよ、って感じで
在庫品のヒーターコアの採寸用サンプル？サイズも含めて画像で確認して頂きまして
この形状を新規製作
パイプもφ12でもφ13でも無く、
1/2、12.7mm
ホースの差さり代が少ないのか、作業性が悪いのか
10ｍｍ延長して欲しいという事で1/2インチのパイプ延長
組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
バンデンプラスプリンセス、略してバンプラ、またはバンデンプラ
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まりなどでお困りの業者さま
この形状であればお預かりしなくても製作可能です。
ヒーターコア製作なども
お気軽にお問い合わせください。
1967 Chevrolet IMPALA（67インパラ ヒーターコア）修理です。
三重県の業者さまからありがとうございました。
間違えて新品で購入したという
リプロ
エアコン無しタイプのはず
フィンを繋げて、繋げた間に水の流れる作りたくても日本国内では作れない
ハリソンタイプ
このコアを利用して
パイプ形状の異なるコア交換を、とお願いされましたが
コアに直付けされたタンクを剥がすとコアから漏れると思われる作りなので
無理です。。。
#9010330
日本で製作は無理ですが、アメリカ本国では可能なようで
サミットなんかで普通に売られています。。。
普通に取り付いていたたぶんA/C有りタイプを
コア部分を新品交換
一般的なコルゲートコアで
冷却水の流れるチューブ（水路）の両サイドに放熱フィン
表面積を増やして熱交換、放熱
これ以上の性能向上は無いのか？仕上がった、完成された構造で
現行の車両なども、ほぼこのタイプです。。。
アメ車ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ただ
新品が売られている場合などは、そちらの方が価格が抑えれると思います。
NISSAN SILVIA S15（シルビア）ヒーターコア製作です。
ユニットごとお預かりしまして
アルミコア、アルミタンク、インアウトは樹脂のタイプ
経年で樹脂のパイプが劣化して折れてます。
他の車両の樹脂パイプ
これでなんとかと思いましたが
立ち上がりが低く
エンジンルームの同じ位置、同じ角度で出る雰囲気がしませんでしたので
真鍮パイプ、真鍮タンク、銅コアに材質を変更して製作する事に
で製作しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
隙間止めのスポンジ貼って
ユニットに収めて完成
シルビアS13、S14、S15とまだまだ人気で
車両価格も凄いみたいですが
シルビアS15、ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
樹脂パイプ折れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
