TOYOTA CELICA SA60（セリカ SA60）エバポレーター修理です。
コンデンサー、ラジエーター、ヒーターコアと
エバポレーター2台をお預かりしまして
明らかに漏れていそうなオイル、埃でベトベトの方を
コア部分を新品に交換しリビルト
もう片方は、ユニット、エバポ本体を洗浄して
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
綺麗に洗ったユニットに収めまして
リビルトした方は
コア、エキパン、圧力スイッチを新品に交換
ついでに？ヒーターコア
ヒーターコアは、コア、タンク、パイプ
すべて新品に
経年で劣化したスポンジ、これが吹き出し口から出てくるのを
想像しただけでクシャミが出そうなくらい
ボロボロになってまして
全部分解して、剥離剤なども使用して
綺麗に剥がして新しいスポンジに張り替え
誰が行っても
地味に時間の掛かる作業ですが、まとめて出してもらってますし
こんなに分解する機会はなかなかありませんので
逆に丁寧に作業を
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりでヒーター効かない。。。
クーラー、A/Cエバポレーター
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Mercedes-Benz（ベンツ） W113 280SL ヒーターコア修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
ヒーターバルブ付きですが
固着して全く動きません。。。
もちろんバルブも可動するようにしまして
コア部分を新品交換
今も昔もベンツの熱交換器は、BEHR製
ベンツ、ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Aston Martin Vantage （アストンマーティン ヴァンテージ）ヒーターコア修理です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
エバポレーター、ヒーターコアの入る
ユニットごとお預かりしまして
エバポレーターは、
ヒーターコアは
ケースから出すと
このヒーターコア、偶然にも
同じ時期に入っていたデイムラー（ジャガー）のヒータコアと同形状でして。。。
改めて見ると
ユニットに
JAGUAR CARS。。。
コア部分を新品交換しまして
Oリングも交換
圧力を掛け
ユニット、ヒーターコアなどに付くスポンジも綺麗に剥がしまして
張り替え
元々、吹き出し口から
劣化したスポンジが出てきてたとか、でして。。。
これで数年は大丈夫かと
ユニットに収めて
完成
アストンマーティン ヴァンテージ
デイムラー、ダブルシックス
ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
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