LAND CRUISER（ランクル）HJ60 ヒーターコア修理 寒冷地仕様です。
ランドクルーザー ディーゼル HJ61
ロクマルのヒーターコアですが、珍しく寒冷地仕様
寒冷地仕様ですが、暖かい四国からありがとうございました。
お預かり時
標準仕様のヒーターコアと高さ、幅は同じですが
厚みが違います。車両によっては、高さが違うったり、形状が違う物もあります。
今回のロクマルは、厚み違い寒冷地仕様は、4層です。
リビルト品の標準仕様の3層と比べると1層分違います
今回、ヒーターが効かないって
お話でして
分解した時のコア内部は、
見事に右側、半分が詰まってまして
この状態ですと暖まった冷却水が流れませんので
ヒーター効かない訳です。
詰まるのは決まってインレット側です。
新品のコアで組み替えまして
中間のパイプ（ウォーターコネクターホース）
クリップ、Oリングも新品がありますので
別途、料金が発生しますが、同時に
ランクル60、ヒーターコア、寒冷地仕様の修理
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどでヒーター効かずに
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CROWN MS51 （クラウンMS51）ヒーターコア修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
イン、アウトの取り付くタンクは、
ただの箱のようですが
実は、割と特殊な形状なので再利用
割れが酷い場合などは、製作します。
今回は、コアと、画像の下タンクは新品に交換しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
この時期に多い、今年は寒いせいか？
ヒーターコアの修理が多い気がします。
旧車ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどにより
ヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
1965 Chevrolet IMPALA（インパラ ヒーターコア）修理です。
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。
イベント以外で65、66、67、なかなかお目にかかりません
58、59〜64までが人気過ぎなのか
そんなインパラ65のヒーターコア
ヒーターコアの取り付く箇所も同時に送っていただきまして
純正の造りたくても作れないハリソンタイプのコアから
現行車などにも使用されるコルゲートコアに変更
もちろん、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
エアコン、有り、無しなどでも形状が異なるとは思いますが
シボレーインパラ ヒーターコア
水漏れ、冷却水漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
