LOTUS EUROPA（ロータス ヨーロッパ）ヒーターコア リビルト
修理というタイトルで以前に修理Blogがありましたので、あえてのリビルト
広島県からありがとうございました。
かなり昔の話ですが、スーパーカーブームの火付け役
サーキットの狼や、メカドック、イニシャルD、湾岸ミッドナイトなど
出てくる車両の根強い人気。。。
漫画の影響力は改めて凄いと思います。
お預かり時
お客様がすでに酸洗いされてまして
真鍮タンク、プレートフィンですが、薄い銅フィン
酸の影響か？半田の色が変色してます。
プレートフィンから熱効率の良い
コルゲートコアに変更
お客様の要望で半田メッキでタンク、パイプも
復活も検討中ですが
昔あった半田を溶かしていた半田槽があれば
一瞬で終わる作業です。
溜まっていた半田を溶かし
漬け込みまして
タンク、パイプをハンダメッキして
新品のコルゲートコアで組み付け
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
ヒーターコア、無塗装か黒塗装が多いので
違和感あります。。。
ちょっとしたトラブルもありましたが
シビアなケースに収めまして
完成
ロータス ヨーロッパ
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理、
詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA Hilux Surf YN61G（ハイラックス サーフ）ヒーターコア修理です。
宮城県からありがとうございました。
お預かり時
コア、上下タンクは新品に交換
デッドストックのウォーターコネクターホース（中間パイプ）
Oリング、クリップも新品に
ヒーターコアに繋がる中間パイプ
熱でホースが張り付くのと
材質が薄いので
変形しやすいです。
脱着時、要注意です。
変形は鈑金でそれなりに直りますが
千切れたりすると
ホースの差さり口を切り繋ぐ必要があります。
真鍮タンク、銅コア製の
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さま
オーナー樣など
お気軽にお問い合わせください。
HUMMER（ハマー）H1 エバポレーター、ヒーターコア修理です。
広島の業者様からありがとうございました。
以前にもエバポレーターの製作をした事がありますが
ケースをお預かりしていませんでして
お預かり時
国産車と違って
粘りのない樹脂のユニットでして、若干の割れも。。。
このケースにエバポレーターとヒーターコアが収まったA/Cタイプ
エバポレーターのイン、アウト
ヒーターのイン、アウトが同じアルミのプレートに内側から繋がってまして。。。
スペースの問題でしょうか？
なかなかの理解の難しい仕様となっています。
エバポレーター本体は、
こんな感じで
プレートの内側に繋がります。
MZHT28
#87100001
MANZAI E10100
ヒーターコアは、コア交換後ですが
エバポ同様に
プレートの内側に接続。。。
二つをプレートに繋げると
これをユニット、ケース内に収めますが
配管で固定されてるので
なかなか大変でして
なんとか収めて
完成
ハマーH1、エバポレーター、ヒーターコア修理なども
お気軽にお問い合わせください。
