MAZDA FAMILIA（ファミリア BFMR）ヒーターコア製作です。
栃木県からありがとうございました。
型式#E-BFMR
純正品番#B092-61-A10
お預かり時
製造メーカーは、TOYO
#80917
#230000IT
TOYO RADIATOR
樹脂タンク
銅コアのカシメ金具のタイプ。。。時代の移り変わりを感じます。
水漏れで修理に入りましたが
樹脂のタンクを開けると
かなりの詰まり具合
みんカラ、だったらネタ ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
かなりのレベル
ほとんどヒーター効いてなかったんじゃないでしょうか？
樹脂タンク、コア共に部品の供給がありませんので
製作する事に
いきなりですが、
完成後
曲がりのパイプは、再利用
年々、当時は無かった
こんなのも出来る？っていう仕事が増えてる気がしてますが
高齢の同業者様の廃業も加速しているようでして
他で断られたなど
お困りの業者さま、オーナー様など
本当に無理なものは無理ですが
お気軽にお問い合わせください。
BENZ（ベンツ）220SE ヒーターコア修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
左右の2台のヒーターコア
年式は、多分、1965辺り？
お預かり時
片側の90°、曲げパイプが取れてますが
バルブ付きの左右対象の形状
今回レバーが外されてましたが
バルブの中のOリングも新品に交換
抑えを外すのにコツが要ります。
分解したコアは、プレートフィンは細かいですが
水の流れるチューブは、超粗め。。。
製造メーカーは、
BEHR製、昔も今も、前にもありましたね、このくだり
分解したタンクは、ラジエーター同様に
ウエットブラストでタンク、ハンダの接地面を綺麗に
熱交換の能力の高いコルゲートコアに変更し
組み上げて
本来は、このまま納めますが
お客様の要望で
タンク部分は黒く塗装
MINI Cooper（ミニクーパー）ヒーターコア リビルト
地元、愛知県の業者さまの息子さんから、
お客さんの息子が普通に車乗ってることで、益々、年齢を感じます。
お預かり時
普段、あまり目にしない形状
多分、過去に海外でリビルト済み。。。
結構、不思議な感じでリビルトされてまして。。。
年々ですが、人の手の加わった物をリビルト作業するのに
オリジナルをリビルトするよりも余計な事されて
悩まされる事が増えてきています。。。
分解後
毎回、思いますが何処から出てきて来るんですか？この人達は。。。
鉄の鋳物のサビとは思いますが
これだけ溜まって詰まれば、ヒーター効かないかと。。。
新品コアで組み替えまして
圧力掛けて漏れの確認したら
パイプ、タンクも数カ所割れてまして。。。
パイプは交換
もっと早く気付けば、タンクも作り直したんですが
変わったリビルトに合わせてコアを作ったので
それも不可能。。。
次にタンク割れたら、お値打ちに対応致します。
数種類ありますが
ミニクーパー、ヒーターコア
海外でリビルトされた変わったヒーターコア修理なども
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどでヒーター効かずに
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
