y1937 PACKARD(パッカード)ラジエーター修理

y1937 PACKARD(パッカード)ラジエーター修理です。
ありがとうございました。

パッカード、大統領、各国の政府公用車、日本でも古くから皇室などに使用された
超高級車でしたが、時代の流れに飲まれ、消失した自動車メーカーです。。。

いつの世も安泰は無いですね。。。

かなり納期を頂いてしまいましたが
お預かり時
y1937 PACKARD Radiator
過去にもリビルトされてまして
y1937 PACKARD Radiator
昔からアメ車の好きな下側、アウトレットホースの楕円形状。。。
y1937 PACKARD Radiator
当時は、加圧式では無いただの蓋状のキャップ
燃料タンクの給油口みたいです。。。

アッパータンクもかなり修復痕があり
複雑な形状で、一から製作も考えましたが、

分解してみるとなんとか修理出来そうな感じでしたので
再利用させて頂きまして

インレットパイプは、鉄の鋳物で口元が無くなってましたので
切り繋いでホースの差さり口は、新品に

下タンク、アウトレットホースは、新規製作
囲みのブラケットも通常は、3分割しブラストを掛け、再度組みますが
頑丈な作りでして
そのまま、ブラスト
自分は行なっていませんが、かなり苦労して錆びを落としていました。。。

組み上げるのも
簡単では無いですが、組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
y1937 PACKARD Radiator

y1937 PACKARD Radiator

蓋状のキャップの修理しまして
その他にも
y1937 PACKARD Radiator
ニップレスみたいな突起も製作、元々は、鉄の円盤状でしたが、錆びて穴が空いていたのを
ハンダで山盛りになって修理してありまして

美しくなかったので製作
この箇所にオーバーフローパイプが内側から伸びてまして
加圧しないラジエーターですが
水温が上昇しこの位置まで届くとオーバーフローする構造です。

タンクの内部を通って
y1937 PACKARD Radiator
下側で排出
y1937 PACKARD Radiator
元々のパイプはクネクネでしたので
銅パイプで引き直し

基本、リビルトが多いですが
久しぶりに本格的にリビルト(再生)した気分でした。

以前にも行なった事のある修理が増えて来ていますが
コレ、どうやって修理、リビルトしようっていう作業
その時点では、かなり苦しいですが。。。

修理が完了すれば成長を実感出来ます。

前例が無いとか、公務員みたいな事ばっかり言ってると
新たな問題、壁、作業を乗り越えられませんし
難しいと思われる作業も、一度できれば自信にも次にも繋がります。

誰でも出来る仕事ばっかりで食えていければ問題ありませんが
危機感を感じて、このBlogをご覧の同業者さま、
世の中、何が起こるか分かりませんので、色々考えないと
パッカードみたいに消滅しちゃいますよ

当時の高級車両メーカー
パッカード、ラジエーター修理
日本にどれだけあるのか?分かりませんが
冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理
オーバーヒートなどのトラブル等でお困り業者さま
お気軽にお問い合わせください。


修理 5月 18th 2021

TOYOPET CROWN(トヨペット クラウン)RS41 ラジエーター修理

TOYOPET CROWN(トヨペット クラウン)RS41 ラジエーター修理です。
ちなみに
#RS40 スタンダード
#RS41 デラックス
#RS46G カスタム
奈良県からありがとうございました。

池原効果でしょうか?
今年も年券買いましたが、あまり行けていません。。。
比較的、お近くのお客様

お預かり時
TOYOTA CROWN RS41 Radiator
ヒサシがお大きくて見えないので
反対側から
TOYOTA CROWN RS41 Radiator

同時にお預かりした中間のパイプも製作
TOYOTA CROWN RS41 Radiator
インレット、アウトレットパイプと同様に
鉄なので錆びて朽ち果ててるの多いです。
錆びない真鍮のパイプで

ラジエーターは、いつも通り
分解後、新品コアで組み上げまして
ブラケット類は全てサンドブラストで錆びを落として
再生、リビルトします。

圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
TOYOTA CROWN RS41 Radiator

TOYOTA CROWN RS41 Radiator

クラウンRS40、RS41、RS46
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

 


修理 5月 13th 2021

HONDA CBX400F  KIJIMA製オイルクーラー修理

HONDA CBX400F  KIJIMA製オイルクーラー修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。

CBX400、
今では、超高級車。羅威駝姫、読める人は、ライダーコミック、ライダーを知る世代かと
今の時代ではコンプライアント的にと言われそうな雑誌です。

お預かり時
HONDA CBX400F  KIJIMA

HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

同時にお預かりした
純正オイルクーラーは、こんな感じで FXに使ってたらしいです。
Z400FXならちょっと欲しいかも

HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

キジマの方は
コーキング?接着剤?パテ、ハンダと色々な方法でいろんな人が?
修理してまして

HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

Uベンドパイプもベコベコに。。。
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

初めは、これが山盛りに盛られてました。。。
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

イン、アウトも両方外して綺麗に
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

アルミのステーも切られてましたので
旧塗装を剥離して
製作して溶接
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

ラッカーで塗られてましてので
個人的なサービスでパウダーコート仕上げ
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER
ベコベコだったUベンドパイプは抜き替えまして
美しく
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

KIJIMAのロゴ箇所は、パウダーコーティングだと消えそうだったので
薄目に
HONDA CBX400F KIJIMA OILCOOLER

CBX400F
車両も高級ですが、中古の社外オイルクーラーも高級でして
ココには書けないようなビックリなお値段。。。
フルビート仕様で盗難が怖いって言ってました。。。

しかも修理出来るかどうかも分からずに買ってしまう
お客さんは、ホント凄いです。。。
無事にキレイに直って良かったです。

キジマ製のオイルクーラー
前にも直した事がありましたので
なんとかなるなとは思ってましたが
今回のような、オイルクーラーのイン、アウトが取れたり
漏れたりでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。


修理 4月 27th 2021