H2O Rerformance ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
社外品、海外製のアルミラジエーター下側のサブラジエーター
バイクの車種は、不明。。。
2台分
新品
新品なんですが、漏れている様で。。。
見た目などの造りとしては、全く問題無いんですが
新品で漏れてるって。。。
2台とも同じ箇所に、お客様マーキング済み
溶接時のアースのスパーク？焼けている様な跡が。。。
圧力掛けて水槽に沈め、点検したところ
ご指摘の箇所から漏れが
冷却水の流れるチューブは、極薄なんで
修理方法は、TIGでは無くアセチレンガス＋酸素のガス溶接で
厳密には、硬ろう付け、難易度は高いです。
修理箇所の周辺、直径5ｍｍ位？放熱フィンは溶け落ちます。。。
チューブの材質も薄いですが、放熱フィンは更に薄く、必然的に溶けます。
アルミのろう付けは、母材の溶ける直前、ほぼ同時に溶けるので
フィンの溶けるのはご了承ください。
そして、完成画像を撮り忘れ。。。なんか最近多いです。。。
アルミラジエーターの腐食でも漏れ修理は、コア交換しか方法がありませんが
飛び石、振動などによる亀裂などでの
冷却水漏れの場合は、今回の様な、ピンポイントでの修理が可能です。
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどでお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Triumph Rocket3（トライアンフ ロケット3）ラジエーター修理です。
山口県からありがとうございました。
ロケットスリー
バイクで2500cc近い大排気量、縦置3気筒
ロケットスリーって名前も納得の仕様。。。
型式#SMTTLC10
そんな大排気量のバイクのラジエーターですが
バイクにしては大きいですが
ラジエーターサイズ的には、それほどでもありません
お預かり時
走行風が当たりやすいので、4輪の同排気量で比べればかなり小型かと
一度、同業社さまのところで、腐食だから修理不可能と判断された様で
コア部分の新品交換に
途中の画像ですが
元のラジエータータンク、ブラケットは再利用し
塗装剥離して、新品のコアでTIG溶接で組み上げます。
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して、電動ファンを取り付けて
完成
文章で書くと簡単ですが
意外に？大変なバイクのラジエーターのコア交換
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、今回の様な腐食でコア部分の新品交換なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA SOARER（ソアラ#Z10）ヒーターバルブ修理です。
千葉県から、ありがとうございました。
初代ソアラですが、型式、詳細不明。。。
お預かり時
バキュームでオンオフするタイプ、何のセンサーかは不明
作業は、ワイヤーで切り替えるタイプより少し面倒です。。。
ホースの差さる箇所の向きを覚えで画像撮ってたんですが
完成時に
向き間違えてまして、ご迷惑、お手数お掛けしました。
ドライバーで3箇所、ボルト緩めて円盤回すだけですが。。。
忙しくて疲れてるのか？注意力、集中力が欠けているのか。。。なんか凹みます。
当初は、お客様に、コレもなんとかなる？的にスタートした
ヒーターバルブ、冷却水漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
画像など送って頂ければ
修理可能かなど、判断は可能と思います。
