y1970 JEEP Wagoneer（ワゴニア）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
ワゴニア、新型が出るみたいですね
カイザー、AMC、クライスラーになってもジープの人気は根強いです。
お預かり時
ロワー側、下タンクのホース位置が改造されてまして
エンジンを載せ替えてあるのか？
詳細は、不明ですが
アッパータンクとコアの繋ぎ目から漏れてまして
爆ぜてる漏れ方、ヘッドガスケットとか抜けてなければいいですが。。。
分解後、タンク、ブラケットは全てブラストしまして
ホース位置を変更して
埋めてあった穴も自然な感じにしまして
新品コアで組み上げて
圧力掛けて
漏れの無いのを確認し、塗装して完成
ジープ、ワゴニア ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Morris Mini（モーリス ミニ）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
よくある
ミニクーパーのラジエーターそっくりですが
社外品？当時物？
通常のミニのラジエーターが、丸いのに対して
タンクの形状が、カクカクしてます
コアもかなり粗いプレートフィンで
明らかに冷却性能悪そうなので
定番のコルゲートコア、3層仕様で
シュラウド、本体を固定する
ブラケットは、新品です。
モーリスミニ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
オーバーヒート対策のコア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください。
DENYO（デンヨー）発電機 DCA-610SPM ラジエーター修理です。
大阪？千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
デンヨーの発電機って聞いてましたので、レンジャークラスと思ってましたら
ボルトクローズタイプ、いわゆるボルト締めが送られてきまして
しかも当初、コアブラケットのみ。。。
お客様の方で分解されてまして、この経験は、この年齢で初体験
お預かりしたコアは、かなり
ボロボロで
放熱フィンは部分的にない箇所も。。。
T.RAD製
CUST NO.#46636-33501
T.RAD. NO.#1111-531-0002
タンクなども後日、送って頂きまして
新品のコアで組み上げます。
事前にナットになってるステー、数十カ所のM12-1.25 M10-1.25 は全てタップ掛けまして
ガスケット接地面もキレイにお手入れ
組み上げる前の段取りが全てです。
水回りのラジエーターのボルト、分解時にインパクトでボキボキ折れ出すと、ほんと最悪です。
組む時に折れるのは、もっと最悪なので
今回は、焼きの入った新品ボルトで
ガスケット、液体ガスケット入れて
4人掛かりで組み上げまして瞬殺
組み上げたら
ホイスト作業
玉掛け、クレーンは若い頃、現場で鍛えられまして
得意です。
もちろん技能講習取得済み
大きな水槽で圧力掛けて点検
乾かして完成
大きなラジエーターは梱包もひと仕事で
来た時のように1500×1500のパレットに
ラップでグルグル巻きにしまして
某運送屋に持ち込みましたら
安定の上に物を載せられないからとかチャーター便ならとか
某担当者に軽く却下されまして
ムカつく気持ちを抑えて
一度持ち帰らせ
木箱に改造しましたら、まだ強度が足らないとか
返却させられそうになりまして。。。
あんまり腹立ったんで
電話変わらせて、大人の対応で今回、無事、運んでいただきまして ナニよりです
営業所ごとの対応の違いには、ホント勘弁して欲しいです。
某◯◯運輸さん、某担当者さん
発電機、非常用発電機などに使用される
大型のラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
