DODGE RAM VAN（ダッジ ラム バン）ATFオイルクーラー修理です。
お預かり時
軽く洗った後ですが
到着時は、一面オイルまみれの状態で
漏れたオイルにホコリ、砂などが張り付いて強烈な状態でした。。。
ブラケットなどは、再利用し
コア部分は、新品交換します。
ほぼ同じ寸法の新品コア
オリジナルと比べると仕様、形状の違いはありますが
冷却の性能などに変化はありません
ブラケット、イン、アウトを取り付け
圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
アメ車も国産車みたいに部品の廃番が増えてきてると感じます。。。
人気車種ならアフターパーツ（社外品）あるのでしょうけど。。。
ダッジバンも人気、台数多いと思うんですが。。。
ダッジラム バン、オイルクーラー漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI Jimny（ジムニー）SJ10 ラジエーター 冷却水漏れ修理
以前にもBlogにUPしてますが、
ラジエーターキャップ位置が違うものが、続けて入ってきまして
年式なのか？こちらのが？数が多いのか？詳細は不明ですが
色々なパターンの作業事例を上げていきたいので
お預かり時
ラジエーターキャップが天井面に付くタイプです。
アッパータンク左側、手前から90度に付くタイプもあります。
そのタイプは、コチラ
https://www.sankyo-rad.com/?p=4934
#17700-63213
ND #122100-2740
コア部分はもちろん
アッパータンク、ロワータンクも交換可能です。
見る人が見ないと分からないレベルですが
タンクを新品交換するとプレスのパターンが、微妙に違います。
いつも通り分解後、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
両サイドブラケット、分解したタンクなど
キメ細やかなA型人間が、ブラストしています、ちなみに自分は、気性面なO型です。
通常より作業時間は、掛かりますが
旧塗装を剥離するのと、しないのとは、出来栄えが
全く違います。
古くなっても人気のある
ジムニー、ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
BMW 2002 ウォーターパイプ修理です。
正式名称、使用箇所不明。。。
地元、愛知県の業者さまから、いつも厄介なのありがとうございます。
今後もご期待に沿えるように頑張ります。
お預かり時
以前にもホース径の改造してます。
ホースの差さる箇所、鉄管ですが
キャビテーションの影響でしょうか
欠けた様に無くなってまして
ダメな箇所は、切り落とし
真鍮パイプで銀ろう付け
もちろん、圧力掛けて漏れの無いのを確認済み
真っ直ぐ切って、真っ直ぐ付ける
ただのパイプの切り繋ぎですが
パイプの付け合わせ、ロウ付け、溶接など
簡単な様でそれなりに経験が必要です。
アルミのパイプだとさらに難易度が上がります。
水冷式のエンジン
水周りに各所に使用されるウォーターパイプ修理
鉄管の錆び、腐食などで修理の限界もありますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れなど
お気軽にお問い合わせください。
