Mercedes Benz(ベンツ) W463 リキッドタンク オーバーホールです。
Gクラス、ご存知、ゲレンデ W463のリキッドタンク
以前にも何度もW460、W463とオーバホールしていますが
年式なのか?互換性なのか?
中の活性炭の形状にも種類があります。
お預かり時

圧力スイッチ、その他、何でこんなに?って数です。。。

まずは、分解

活性炭の形状が

固めれた感じの不思議な作り

この活性炭、フィルターは、新品に交換し
TIG溶接、窒素で漏れの確認をして
塗装


塗装前に旧塗装は全て剥がし内部の洗浄も行なっています。
ゲレンデ、リキッドタンク(レシーバータンク)なども
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MAZDA SAVANNA RX-7(サバンナRX-7)SA22C(FB3S)オイルクーラー修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
お預かり時

マツダの好きな空冷オイルクーラー
よくある、イン、アウトのナット割れ

以前にもTIGで修理したみたいですが

銅パッキンで止めているので
クラックの奥まで削りTIG溶接で盛って後でタップ掛けないと。。。
盛るのも面倒なので
切り落として、内部の洗浄して新しいナット溶接した方が
早くてしっかり直るので切り落として溶接

窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成


マツダ車に多い空冷オイルクーラーの
イン、アウト、センサー部分のナット割れなどでのオイル漏れ
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽に
お気軽にお問い合わせください。
DAIMLER(デイムラー)ラジエーター修理
ディムラーのラジエーターですが、詳細不明
ラジエーター形状は、ジャガーMK2とそっくりでして
デイムラー 2.5l V8
お預かり時

分解し、いつも通りコア交換を行う予定でしたが
あまりにもタンクの状態が悪く
タンクを再利用を諦め
オリジナルのタンク形状では無くなってしまいましたが。。。
完成


ジャガー傘下直後のデイムラー
ラジエーター修理、リビルト
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、
オーナー様など
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