SANKYO-RADIATOR Blog

Audi 90（アウディ90）ラジエーター修理

Audi 90（アウディ90）ラジエーター修理です。
三重県からありがとうございました。

車両型式#E-81JL
元々の純正は、樹脂タンク、アルミコア、または銅コアの筈ですが
すでに真鍮タンク、銅コアに改造されてまして

普通に分解し
いつも通り、コア部分を新品に交換
Audi 90 Radiator
多分取り付けの向きは、こちらのサイドタンクのの筈？

もちろん新規製作も可能です。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

修理 5月 25th 2020

日産　Figaro（フィガロ）エキパン交換

日産　Figaro（フィガロ）エキパン交換です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。

エキパン、エキスパンションバルブ
英語で書くとExpansion valve（エクスパンションバルブ）でもエクパンとは言わずエキパン

色々な形状がありますが、フィガロのは、この形状

液冷媒はエキスパンションバルブ(膨張弁）の微小なノズル穴からエバポレーター内へ噴射され一気に気化し
気化した冷媒はエバポレータ周りの熱を奪っていき、エバポレータが冷やされ
ブロアファンの風を通過させて冷風に
エバポレーターを出た冷媒はまたコンプレッサーに戻り再び圧縮されます。
コンプレッサーで圧縮された冷媒(エアコンガス）は高温高圧の半液化されたの状態でコンデンサーに
冷媒ガスは、コンデンサーでコンデンサーファンの風によって冷却、熱交換され、液化が進みレシーバーへ送られます。
レシーバーでは液化できなかった僅かな冷媒を液冷媒と分離して、乾燥剤やストレーナによって水分や不純物を除去
室内側、エキパン、エバポレーターに

簡単に書くと
コンプレッサーで圧縮→コンデンサーで冷却→レシーバーで水分、不純物の除去→エキパン、エバポレーター→コンプレッサー
ひたすらこのサイクルを繰り返してます。

ちなみに
エキパンまでが高圧でエバポからコンプレッサーまでが、低圧です。
各パーツを繋ぐのが、パイプだったりホースだったりです。

今回は、エバポレーターのイン側に取り付くエキパンの詰まりですが
純正部品が、無いらしく
エキパン交換とエバポレーターの漏れの点検

ケースごとのお預かり時

問題のエキパンは、コチラ

ニチラ製

なぜか多いクーラー関係のアルミナットのガジリは運良く無く
普通に交換、ガジってネジ山、ズルズルになった場合は、
潔く、切り落とし、オス、メス両方交換します。

新しいエキパンに交換し
エバポレーター本体の洗浄と窒素での圧力試験
収まる樹脂のケースもキレイに

ボロボロのスポンジも貼り直しまして

完成

今回、たまたま、在庫品のエキパンですんなり交換可能でしたが
エキパンも形状、ネジのサイズなど
かなりの種類が存在してます。。。

他車種で、在庫品でも合わず、どうしても合う物が無い場合などは、
合わせてしまえホトトギス
Oリングの取り付くナット側を
切り落とし、溶接、ロウ付けし交換する方法などでも対応可能です。

やり方はたくさんあり、なんとかしますので
エキパンの詰まり、どうしても合う物が無くてお困りの修理業者さま、電装屋さん
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

その他, 修理 5月 21st 2020

Kubota（クボタ）耕うん機　KRA75 ラジエーター修理

Kubota（クボタ）耕うん機　KRA75 ラジエーター修理です。
新潟県からありがとうございました。
耕耘機、耕運機、クボタさんは、耕うん機と表記。。。なので同じ感じで

手押しで畑など耕す農機具です。
型式#KRA75
原動機#EA8-KB2

耕うん機にリヤカー付けて走ってる姿は、令和の今では
全く見なくなりまして、昭和の風物詩でしょうか？
渋滞発生は困りますが、
田舎の道なら、夕方に荷台に孫２人位乗せて、おじいさん運転。。。
かなり風情があるかと
耕うん機の前方に取り付くタイプ
お預かり時
似たような形状でもかなりの種類がありサイズが違います。
もちろん、型式違いでも　修理は可能です。

ラジエーターキャップも交換してってお話でてし
キャップ開けたら