NISSAN SUNNY VAN（サニーバン VB311）ラジエター3層改造です。
お隣の県から、毎度ありがとうございます。
過去にも色々とガンコート、セラコートなどさせて頂いていまして
誠にありがとうございます。
サニーバン ラジエーター、お預かり時
純正は2層コア
サニトラに似てますが、ブラケット形状、ホースの向きなどが異なります。
ヒーターコアのセラコート
ブラケットの新規製作、ファンシュラウドの製作の依頼も頂きまして
ブラケット形状が割と複雑なので錆びてる箇所は、ブラストと切り繋ぎで補修させて頂きました。
3層改造は、サニトラで比較的、多く作業しているので
いつも通りに
組み上げ後
セラコート P-202 Arcticblack （アークティクブラック）
シュラウド固定の為にM6ボルトを
ブラケットのこの箇所に立てまして
シュラウドは、格好付けて、リブ付けたら
真円が崩れまして。。。断念
まだまだです。。。
なんと無く純正風を目指したんですが。。。
今の技術ではまだ出来ないので
普通に立ち上げた円で
真ん中切り落として
隙間を埋める感じで
この手の薄物を歪ませたら、修正で凸凹になってゴミになりそうな恐怖感
ガクブルで溶接してきまして
なんとか形に。。。
業者さんでは無いのに、何度もお仕事頂いている方なので
今回の価格ですが、通常だったら倍の価格ですの作業
材料は、安いですが、ほぼ作業工賃。。。の ファンシュラウド製作
サービスでシュラウドは、パウダーコーティング
こうなると自己満足的な作業です。
お客様の希望は、艶有りの黒
サニーバン ラジエーター3層改造
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください
この形状のファンシュラウドは、あまり作りたく無いので
この時の苦労を忘れた頃にお問い合わせください。
CROWN ATHLETE（クラウンアスリート）GRS204 水冷インタークーラー用 ラジエーター修理です。
車両型式#DBA-GRS204
我慢のGW休みも終了しまして
本日から、通常営業です。
静岡県からありがとうございました。
低排気量にターボ、ダウンサイジングの影響からか
VW、ベンツ、GMなどでも増えてきています 昔からセリカ、ソアラでもありますが。。。
水冷式インタークーラー、ソレ用の空冷ラジエーター
壊れる部品が増えるので個人的には、普通に排気量が大き方が好きですが、税金も同時に上がります。。。
お預かり時
鈑金屋さんからのお仕事で事故で変形してますので
コア部分の新品交換
取り付けは、すべてM6
片側は、折れてまして
熱入れて折れたボルトを取ろうと思いましたら
先にアルミが溶けましたので。新しい部品で。。。
両サイドのタンクは、再利用し
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
完成
梱包し発送致しました。
このご時世に
仕事があるだけでもありがたいのに
色々な 不思議な？難しい お仕事させて頂いてます。
水冷式インタークーラー用ラジエーター修理なども
お気軽にお問い合わせください。
Peugeot 204（プジョー204）ラジエーター修理です。
関西からありがとうございました。
お預かり時
右側が、オリジナル、純正ラジエーター
左側が、社外品
エンジン側
フロント（グリル）側
それなりに似てますし
取り付くようですが
ブラケットの奥行きが違い、社外品を取り付けたら
ファンで掻いてしまったみたいでして
程度の良い部品を使ってニコイチにするか
社外品、オリジナルのどちらかをコア交換するか
お客様とお話しした結果
オリジナルをコア交換になりまして
こちら側で修理を進める事に
もちろん、変形したパイプなども修理します。
いつも通り分解後
ブラケットなどの鉄の部品は、すべてサンドブラストで錆を落として
防錆塗装
今回、オリジナルほど細かく無いですが
フィンピッチ3mmのプレートフィン（水管式）コアで
ブラケットは、銅リベットで固定します。
組み上げて
漏れの無いのを確認して
塗装して完成
プレートフィンコア、コルゲートに比べると
冷却の能力は落ちますが
オリジナルっぽさ、雰囲気はあります。
プジョー204 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
