DAIHATSU ROCKY（ロッキー）ラジエーター修理です。
同じ、愛知県からありがとうございました。
型式#E-F300S
Eg#HD
ラジエーター純正品番 #16400-87650 #16400-87650-000
お預かり時
中古で購入された物のようでして
DENSO製 #422170-8670
いつも通り分解しまして
旧塗装剥離、新品コア組み直し、
インレットパイプなども新品に交換し
圧力掛けて漏れの無いのを確認し塗装して
完成
ダイハツ ロッキー
希少な車両となってきていますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
日産 BLUEBIRD（ブルーバード）P910 ラジエーター修理です。
神奈川県からありがとうございました。
お預かり時
アッパータンクだけが、艶有り黒で再塗装されてましたが
アチコチ割れてまして、補修もされてまして
その他も
塗装が、内側から膨らんでまして、こういう箇所は、大抵
タンク割れしてます。。。
触ってみると
案の定、真鍮のタンクが割れてます。。。
塗装が、剥がれてる箇所は、要注意です。
今回のアルミテープの箇所
プレス時に延ばされてる、プレスライン、今回の様な平らな箇所など
よく割れます。。。
コア、アッパータンク、ロアタンクなど新品交換しまして
今回は、純正同様の2層コア、3層改造も可能です。
ブルーバード 910
ラジエーター冷却水（LLC,クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CELICA（セリカ）TA27 LB ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
アッパータンクのひさしみたいなので上側が見えませんので
違う角度から
TA22とほぼ同じですが、よくみると
リザーブタンクに向かう、オーバーフローパイプの向き
ドレンコック形状が違います。Oリングタイプが付きます。
最近、修理したセリカTA22は、コチラ
リザーブタンクが無く、右側にフローします。
ドレンもパッキンタイプ
もちろんND、日本電装製
#16410-26022
コア、アッパータンク、ロアタンク
当時のデンソーのラジエーターに多く使用される
鉄の、イン、アウトパイプも真鍮製に交換
新品のコアは、純正同様の若干のお椀型プレート
いつも通り組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して
完成
トヨタの名車セリカ、TA22、TA27はもちろん
RA25、RA28 etc
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
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