日産 BLUEBIRD（ブルーバード）P910 ラジエーター修理です。
神奈川県からありがとうございました。
お預かり時
アッパータンクだけが、艶有り黒で再塗装されてましたが
アチコチ割れてまして、補修もされてまして
その他も
塗装が、内側から膨らんでまして、こういう箇所は、大抵
タンク割れしてます。。。
触ってみると
案の定、真鍮のタンクが割れてます。。。
塗装が、剥がれてる箇所は、要注意です。
今回のアルミテープの箇所
プレス時に延ばされてる、プレスライン、今回の様な平らな箇所など
よく割れます。。。
コア、アッパータンク、ロアタンクなど新品交換しまして
今回は、純正同様の2層コア、3層改造も可能です。
ブルーバード 910
ラジエーター冷却水（LLC,クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CELICA（セリカ）TA27 LB ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
アッパータンクのひさしみたいなので上側が見えませんので
違う角度から
TA22とほぼ同じですが、よくみると
リザーブタンクに向かう、オーバーフローパイプの向き
ドレンコック形状が違います。Oリングタイプが付きます。
最近、修理したセリカTA22は、コチラ
リザーブタンクが無く、右側にフローします。
ドレンもパッキンタイプ
もちろんND、日本電装製
#16410-26022
コア、アッパータンク、ロアタンク
当時のデンソーのラジエーターに多く使用される
鉄の、イン、アウトパイプも真鍮製に交換
新品のコアは、純正同様の若干のお椀型プレート
いつも通り組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して
完成
トヨタの名車セリカ、TA22、TA27はもちろん
RA25、RA28 etc
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN（日産） CHERRY（チェリー）ラジエーター修理＆コア増し改造です。
長野県の業者さまから、いつもありがとうございます。
なぜチェリー♡っ名付けたのか？不思議です。。。
お預かり時
車両詳細は、不明ですが
排気量の大きなエンジンに乗せ替える様で
コア増ししてくれってお話で
通常の2層から3層に
完成後
見た目は、オリジナルですが、冷却性能は上がっています。
さすがにタマ数が少ないのか？
希少車、チェリーのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどでの
オーバーヒート、などでお困りの業者さま、オーナーさまなど
今回の様な
コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください
