Mercedes Benz Gクラス W463 ラジエーター製作

Mercedes Benz Gクラス W463 ラジエーター製作です。
某業者様から、ありがとうございました。

#4615000102 #A4615000102
純正品が非常に高額でアフターマーケット市場にも出回っていない
ラジエーターでして
採寸の為にお預かりしてラジエーターは、
画像の感じでして
今までのW463よりもサイズが大きく各形状も異なります。
Benz W464 4615000102 Radiator
固定する取り付け箇所も

Benz W464 4615000102 Radiator

Benz W464 4615000102 Radiator
元々は、樹脂タンク、アルミコアですが
材質を真鍮タンク、銅コアに変更し製作
A/Tの内蔵オイルクーラーは、再利用

Benz W464 4615000102 Radiator

Benz W464 4615000102 Radiator
重量は、重くなりますが
ワンオフで、純正品より価格を抑えて
冷却性能が上がり、高耐久性

Gクラス、ゲレンデヴァーゲン
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者様、オーナー様
オイルクーラーなど再利用する為に
現品お預かりとなりますが、

W463 ラジエーター製作
納期は、通常、1週間〜2週間予定です。
お気軽にお問い合わせください


リビルト品, 修理 3月 13th 2019

TOYOTA  CORONA(コロナ)TT131 ラジエーター修理

TOYOTA  CORONA(コロナ)TT131  A/T ラジエーター修理です。
地元、愛知県のトヨタディーラー様から いつもありがとうございます。

お預かり時
TOYOTA CORONA TT131 Radiator
今では、珍しい
Φ6 の細いトルコン オイルクーラー イン、アウトパイプ
一般的なのは、Φ8、Φ10
TOYOTA CORONA TT131 Radiator
いつも通り、分解し、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して
完成
TOYOTA CORONA TT131 Radiator

TOYOTA CORONA TT131 Radiator
コロナTT131  ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正生産中止等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

 


修理 3月 12th 2019

MITSUBISHI PAJERO(パジェロ)V43W ラジエーター修理

MITSUBISHI PAJERO(パジェロ)V43W ラジエーター修理です。
新潟県のお客様から、三菱ディーラーさま経由でありがとうございました。

お預かり時
MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator
DENSO製
#422130-3204
MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator
真鍮製のアッパータンク
割れまくりでして
MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator
コーキングの様な物やバテ?接着剤?
MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator
アチコチ補修されてますが、これで直ればラジエーター修理業者は、要りません。。。
仮に漏れが止まっても、一時的なものです。
労力と、材料費の無駄と思いますが、販売する側の立場
ご予算の都合などもありますので
全否定はしませんが、結果、高くつく事は間違いないかと

割れた真鍮タンクの補修なども可能ですが、
新品のタンクがありますので
新品にします。
MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator
ロア側のタンクは、割れていませんでしたが
お客様の要望でキャップの取り付くフィラーネックなども新品に

交換する部品点数が増えれば、金額は、もちろん上がりますが
長い目で見れば、結果、リーズナブルに
取り付けのブラケットは再利用しますが
しっかりとリビルト(リビルド)
MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator

MITSUBISHI PAJERO V43W Radiator
三菱 パジェロ ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正部品、生産中止などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。


修理 3月 11th 2019