ISEKI（イセキ） TF223F トラクター ラジエーター修理です。
同じ地元、愛知県ですが、ご発送ありがとうございました。
今、農機具屋さんから比較的、多く入ってくるタイプです。
修理後ですが
コア、イン、アウトパイプ
アッパータンク、ロアタンク割れが多く
ブラケット以外は、新品になる事が多くなってきています。。。
旧車、輸入車の記事をUPする事が比較的、多いですが
実は、トラクターのラジエーター修理の方が、数は多いかも？です。
トラクター、コンバインなどの農業機械ラジエーター冷却水（LLC,クーラント）漏れ
コア内部詰まりでのオーバーヒート、
ファンが飛んでの外部損傷での水漏れ
メーカー純正が、生産中止、高額などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Plymouth Road Runner（プリムス ロードランナー）ラジエーターコア増し改造です。
滋賀県からありがとうございました。
最近は、琵琶湖では無く池原ダムが増えてます。。。
ロードランナーが所さん、さんまさんがバラクーダだったかと
昔の深夜番組、デイトナTV情報ですが。。。今やレジェンド、田辺氏のノリーズも関係ないです。
お預かり時
クライスラー純正ラジエーターみたいですが
インレットパイプが、左側から右側に変更されてまして
コアもTP=10mm で交換されてますが
426HEMI（7200cc)ですのでヒート気味のようでして
オイルクーラーの内蔵されるロワー側のタンクの厚みが無く
通常では、4層コアが入りませんが
ロアタンクも暑い物に変更し4層改造です。ついでにアッパータンクも交換しまして
取り付けのブラケット、内蔵オイルクーラー以外は、新品で製作
アメリカン マッスル
クライスラー プリムス、ロードランナーやバラクーダ、チャレンジャーなどの
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルや今回の様なコア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください。
プリンス自動車 Prince HOMER（ホーマー）ラジエーター修理です。
昭和39年式 トラックです。
同じ愛知県のお客様から、いろんな車両いつもありがとうございます。
お預かり時
ロワー側、下タンクに取り付け
トラクターなどでもよくあります、この手の取り付け
当初、コア部分だけの新品交換で対応可能と思いましたが、
分解し、旧塗装を剥離しブラストをしましたら
結構状態が、悪く
タンクの折り曲げから、製作しようとも思いましたが
某プレスタンクで寸法を合わせ製作、
年式は、古い車両ですが
アッパータンク、ロアタンクと新品になりまして
完成
タマ数、少ないとは思いますが
プリンス ホーマー、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
