TOYOTA CORONA（コロナ）TT131 A/T ラジエーター修理です。
地元、愛知県のトヨタディーラー様から いつもありがとうございます。
お預かり時
今では、珍しい
Φ6 の細いトルコン オイルクーラー イン、アウトパイプ
一般的なのは、Φ8、Φ10
いつも通り、分解し、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して
完成
コロナTT131 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正生産中止等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI PAJERO（パジェロ）V43W ラジエーター修理です。
新潟県のお客様から、三菱ディーラーさま経由でありがとうございました。
お預かり時
DENSO製
#422130-3204
真鍮製のアッパータンク
割れまくりでして
コーキングの様な物やバテ？接着剤？
アチコチ補修されてますが、これで直ればラジエーター修理業者は、要りません。。。
仮に漏れが止まっても、一時的なものです。
労力と、材料費の無駄と思いますが、販売する側の立場
ご予算の都合などもありますので
全否定はしませんが、結果、高くつく事は間違いないかと
割れた真鍮タンクの補修なども可能ですが、
新品のタンクがありますので
新品にします。
ロア側のタンクは、割れていませんでしたが
お客様の要望でキャップの取り付くフィラーネックなども新品に
交換する部品点数が増えれば、金額は、もちろん上がりますが
長い目で見れば、結果、リーズナブルに
取り付けのブラケットは再利用しますが
しっかりとリビルト（リビルド）
三菱 パジェロ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正部品、生産中止などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA PORTER VAN（ポーターバン）ラジエーター修理です。
愛媛県からありがとうございました。
お預かり時
アウトレットパイプ、ロアホース取れてまして。。。
当時のラジエーターに多い鉄のパイプの腐り、劣化です。
この腐ったパイプは、真鍮製に変更しますので酸化はしますが錆びません 劣化すると割れますが
当時から一度も修理されていないようでして
分解後、コア、ロアタンク、フィラーネック、イン、アウトパイプを新品に交換し
組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認したら塗装して完成
マツダ ポーター、ポーターバン ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
ポーターキャブは、製造年数が長いので違う形状のがありますが
もちろん、修理可能です。
