日産 CEDRIC（セドリック）330 ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
330、先輩が、2人も買い戻して乗ってまして大人気です。
関係無いですが、自分の子供の頃、今は亡き、おじいさんの愛車でした。330
その車両のラジエーター、
お預かり時の画像がありませんが、
コア、アッパー、ロワータンクと新品に交換しまして
蘇りました。
なんだか、馴染みのあるセドリック330 のラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
オーバーヒートなどのトラブル、
最近よく聞く、地元のラジエーター修理業者さまが、廃業したなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい
Daihatsu Mira L55V（ダイハツ ミラ）ラジエーター修理です。
兵庫県からありがとうございました。
ダイハツ ミラ L55 M/T
ラジエーター
元々は、樹脂タンク、銅コア（TOYO製、またはDENSO製)のはずですが
以前に何処かで製作？改造されてまして
真鍮タンクになってます。
デッドストックで樹脂タンクも残っていましたが。。。
現品をお預かりしての
コア部分新品交換となりました。
いつも通り分解し
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
梱包し発送致しました。
樹脂タンクなどの部品も生産中止が増えて来ていますが
昭和の車のラジエーターなどの
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒート
部品供給が無くお困りの業者さま、オーナー様なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
日産 PULSAR（パルサー）N13 ラジエーター修理（販売）です。
型式#HN13 Eg#E15S
昭和62年式
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
修理で入ってきましたが
奇跡的に左、右タンクの新品在庫がありまして
コア部分も新品に交換
すべての部品を新品で組み上げたラジエーターです。
日産も廃番車種、増えて来ていますが
昭和のパルサー、サニー（セントラ）など
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
純正部品などが無くお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
