お盆休みも終わりまして
本日、17日（水）から、通常営業しています。
作業が集中している為に、納期にお時間いただく作業もあり
ご迷惑お掛け致しますが、よろしくお願いします。
日産 FAIRLADY Z（フェアレディZ） Z31後期 M/T ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
コア高400mmと今回のは、360mmです。
直6、V6、2000、3000、ターボ有り、無しと種類が多いです。
コア、アッパータンク、ロアタンク、ドレンコックを新品に交換して
組み上げ、圧力掛けて漏れが無いのを確認し
完成、
取り付けた
特殊なサイズのドレンコック
割とレアなドレンコックだと思いますが、こちらも在庫しています。
フェアレディZ Z31 冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
SUPRA JZA80 インタークーラー修理です。
次期、90？は、Eg、BMWです。。。JZもヤマハですが、
86といいBenzスカイラインといい、もうなんでもありですね
千葉県のお客さまからありがとうございました。
事故で潰れてしまった、インタークーラー
ラジエーター、新品のインタークーラーコアを送って頂きまして
このコアを使用してコア交換
まずは、切断
パイプ部分も割れてまして、同じφ数のアルミパイプも送って頂きまして
部品の段取りが、楽チン仕様で作業を進めるだけですが
TIGのビードを削るのは、大変な作業です。
いざ切断すると、これだけの誤差。。。
慣れればTIG溶接だけで埋めれます。
その他、凹んだタンク部分もも割れてまして
表側
裏側
ここもあらかじめ溶接し埋めときます。
コアとタンクを繋ぎまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
インタークーラー改造、修理なども
お気軽にお問い合わせください。
HITACHI（日立建機）ホイールローダ LX80 ラジエーター＆オイルクーラー修理、販売です。
香川県から ご発送ありがとうございました。
ラジエーター、オイルクーラー横に並んで取り付くタイプでして
到着するまで中村自工製と思ってましたが
オイルクーラー側
コアの高さは、700mm程度ですが、厚みが122mm 7層（列）
タンク、プレートも鉄で出来てます。
コアは、偏平チューブ
純正品番 #26192-17262
ラジエーター側は、
こちらも鉄タンク、プレートフィン7ROW（層）と分厚い仕様
ラジエーター側、オイルクーラー側と両方漏れているというお話で、
両方は、なかなか無いでしょうと圧力掛けてまましたら
見事に両方、漏れてます。。。
オイルクーラー側、
純正品番 #26192-17262
新品Ass’yで販売、純正定価は、¥464,000-のなかなかの高額商品ですが
販売価格は、そこまでは、しませんのでご安心下さい。
画像は、オイルクーラー新品Ass’y 木箱入り
ラジエーター側は、7ROW（層）、コア部分新品交換
組み上げて圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
パレット積みで発送致しました。
日立建機ホイールローダ LX80
ラジエーター＆オイルクーラー
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オイル漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
